Desde hace un año, la presencia de carteles mexicanos en Panamá se ha hecho más intensa. Los narcotraficantes colombianos dejaron de transportar la droga hacia México, y establecieron en Panamá un centro de ventas, encargos y entregas de sustancias ilícitas a los propios integrantes de los carteles más fuertes de México, según expresó un informante a este diario.
Los narcos colombianos sólo se comprometen a ingresar la droga a territorio panameño, y los interesados (carteles) la reciben para luego llevarla a México y después a Estados Unidos.
Los colombianos han decidido transformar el negocio, debido a que enfrentaron problemas por el surgimiento de los llamados "tumbadores" en Centroamérica, donde se apoderaban de la droga, y esto acarreaba un coste de tiempo, dinero y vidas.
Fue en este momento cuando la historia del narcotráfico en América Latina dio un giro de 180 grados.
Fuentes ligadas a investigaciones en México, revelan que es posible que en Panamá y Centroamérica estén operando los narcos de Sinaloa y El Golfo, así como "La Federación", que es una nueva organización integrada por varios carteles mexicanos pequeños, quienes se unieron para ganar fuerzas y ahorrar costos.
Estos narcos mexicanos han desplazado a los colombianos en logística, y ahora controlan los mercados centroamericanos, manifestó una informante mexicana consultada por este diario.
Esta joven ha sido amenazada de muerte debido a las investigaciones que ha realizado sobre el tema.
Ella agregó que lo más seguro es que los narcos mexicanos que operan en Panamá, estén aliados a alguna organización local. Los datos concretos que se manejan es que las diferentes pandillas criollas les sirven a los narcos de brazo armado, custodios de droga, sicarios y mandaderos.
Los tratos.
Sostuvo la fuente con tono de preocupación que Panamá, por la posición geográfica, es una ruta de tránsito obligatoria por ser más económica para el transporte de estupefacientes. No se reveló a este diario qué puntos concretos del territorio nacional sirven de depósito de drogas y dinero, o de negociación, en las transacciones.
Muchos de los decomisos de drogas que se han dado en el país ocurren al momento del intercambio entre colombianos y mexicanos, en residencias y apartamentos, tanto en las afueras como en el centro de la ciudad.
Otros tuvieron lugar en las costas, justo cuando la mercancía encargada viene entrando.
La Interamericana, por su escasa vigilancia policial, es tal vez la vía más utilizada para el transporte de droga y dinero en uno y otro sentido, cuando ya la mercancía ha cambiado de manos.
Los camiones y furgonetas de carga de verduras son muy usados para este menester, así como los camiones articulados.
En el camino hay sitios seguros para el reabastecimiento de combustible y comida para los que están "en el negocio".
En cuanto a las replesalias que toman estos grupos norteños, son comunes las ejecuciones, con el conocido tiro de gracia, o la decapitación. Es sabido que las técnicas de venganza usadas por estas organizaciones criminales, incluyen el uso de explosivos como cochebombas, subrayó la informante.
Informes de diarios mexicanos como El Universal señalan que desde el año pasado se ha registrado la expansión de los carteles mexicanos hacia América Latina y que han logrado el control directo de la ruta hasta su distribución en Estados Unidos, país en el que han desplazado a los colombianos y ahora dominan el mercado.
Paraíso panameño.
Panamá forma parte del tradicional corredor México-Centroamérica, según un diagnóstico de la Procuraduría General de la República de México, difundido por El Universal. Por esta ruta pasa el 90% de la droga que entra a Estados Unidos.
De acuerdo con información clasificada, esto ha degenerado en una ola de crímenes más intensa, ya que la droga que se roban los tumbadores, no es de colombianos, sino de los mexicanos que vienen a retirarla a Panamá.
Las nuevas organizaciones del narcotráfico que operan en Panamá están compuestas comúnmente por una mayor cantidad de mexicanos, pocos colombianos y el panameño que les sirve de guía en el territorio nacional, dijo la fuente policial.
Pero no sólo la disputa por los cargamentos asaltados en el trayecto hacia su destino del norte ha dejado un elevado costo de vidas humanas; también los "tumbes"de dinero sucio para el conocido lavado, ha dejado sentencias de muerte.
