Una propuesta nada nueva en los países de la Unión Europea busca calar un lugar en la región centroamericana. Se trata de la licencia única de conducir, planteamiento que surgió en el XI Observatorio Iberoamericano de Responsables de Tránsito y Seguridad Vial realizado en el mes de marzo en Buenos Aires, Argentina.
La propuesta de innovar la región Centroamérica con ese documento fue apoyado por los directores de Tránsito de los países miembros del Sistema de Integración Centroamericana (SICA), organización de la cual Panamá forma parte.
Integrantes.
El documento se evaluará este 25 y 29 de junio en la Comisión de Integración del Parlamento Centroamericano (Parlacen). La iniciativa busca que los habitantes de los países miembros del SICA y República Dominicana y países observadores tengan la oportunidad de contar con una licencia que les permita conducir en otros países sin hacer trámites para sacar una licencia en el país que se encuentre, según explicó la diputada del foro regional Sandra Noriega.
La parlamentaria, que es la presidenta de la Comisión de Integración, indicó que la propuesta de la licencia única es un tema que se ha venido evaluando por los países de la región, pero que la misma aún está en la fase de iniciativa.
“Hasta el momento se está cumpliendo con los trámites burocráticos que se le hacen a todos los documentos que entran al Parlacen”.
Ayuda.
Agregó que la misma tiene que pasar por varias comisiones, entre ellas la de asuntos jurídicos.
No obstante, Noriega manifestó que la iniciativa va dirigida, más que todo, a personas que trabajan desplazándose de país en país, además ayuda en el tema de seguridad vial.
“Los países tendrán seguridad con esta licencia, ya que si una persona llega con una licencia que no está procesada por los canales oficiales, se darán cuenta que es falsificada”, explicó.
Y es que en la propuesta, al igual que los países europeos que utilizan este documento, permitirá que exista una base de datos común que todos los países tendrán registrados para verificar la certificación de la licencia.
De aprobarse en el Parlacen la propuesta, serán las Asambleas de cada Estado las cuales decidan si se pone en práctica o no la licencia única de conducir.
Honduras, Guatemala, Nicaragua y Costa Rica apoyaron en la reunión del Observatorio Iberoamericano del Tránsito y Seguridad Vial , que se trabajará en la creación de una ley para la región sobre la licencia.
En tanto, México, Venezuela, Haití y Cuba, solo manifestaron su interés por el tema, más no apoyaron.
La iniciativa de que en América Latina se implemente el uso de la licencia única está siendo también apoyada por el Estado Español, según la exposición de motivos que se hizo de la propuesta.
Sin embargo, al consultársele a la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATT) sobre la propuesta se informó que luego de la salida de Panamá de ese organismo regional, el Gobierno no ha participado en una actividad realizada por el Parlacen, pero que se mantienen informados del tema de la licencia única de conducir que se ha venido expandiendo desde el Continente Europeo.
Pero Fernando Díaz, de la Alianza Pro Ciudad, manifestó que es una buena propuesta siempre y cuando se logre una plataforma de base común en todos los países que se decidan a aplicar esta licencia.
“La integración de los países de Centroamérica es importante, pero se debe utilizar ‘software’ que mantenga actualizada la información de cada ciudadano”, dijo Díaz.
Panamá aún está pendiente de definir su estatus dentro del Parlacen, tras un fallo de la Corte.
