Es posible que para fin de año se desvele cuánto será lo que tendrán que pagar los panameños por utilizar el metro.
Hasta el momento, la Secretaría del Metro de Panamá (SMP) ha analizado varios modelos de cómo será el cobro del pasaje, tomando en consideración que se va a integrar al del sistema metrobús, por lo que estiman que antes de finalizar el año 2013 se haya definido su costo.
El asesor jefe de Ingeniería de la SMP, Agustín Arias, adelantó ayer que han comenzado a ver con la empresa Mi Bus los esquemas de cómo será la integración del metro con el metrobús, tanto en la parte operacional como financiera o tarifaria; es decir, se analiza cómo se van a integrar ambos sistemas en lo que respecta a las operaciones y que en los próximos días empezarán a discutir la parte de cómo quedaría la tarifa.
“Los sistemas deben estar conectados para que el sistema de transporte se mejore de forma significativa. Por eso estamos viendo todos esos elementos para hacer un diseño integrado que contemple todo a la vez”, sostuvo Arias.
La SMP también ha entrado a intercambiar ideas, en cuanto al tema del subsidio, ya que según señaló el ingeniero se debe llegar a un acuerdo con el Gobierno Central para ver cómo se va a manejar ese aspecto.
Arias explicó que la idea es establecer la tarifa, de tal forma que se puedan recuperar los costos de operación y mantenimiento, y un poco de inversiones para ir comprando trenes a futuro. “En ese sentido, el Gobierno está claro”, agregó.
Las autoridades del metro prevén que conforme el volumen de pasajeros vaya aumentando, el subsidio puede ir reduciéndose y llegar a un punto que no se requiera para lo que es operación y mantenimiento.
Hace una semana Frank De Lima, ministro de Economía y Finanzas, recordó que en los estudios que se hicieron previo a sacar a licitación la Línea 1 se calculó que el subsidio al metro iba a oscilar entre 5 a 20 millones de dólares, dependiendo de la tarifa y de la cantidad de personas que lo utilicen.
Un subsidio, que a su consideración es fácilmente manejable, puesto que se trataría de un presupuesto de 16 mil millones de dólares.
Por su parte, el presidente Ricardo Martinelli reiteró que mientras el metro esté a prueba los primeros meses el pasaje será gratis.
