Las funerarias Alfa y Omega, Cristo Rey, Leblanc, María de las Mercedes y María Auxiliadora, realizaron una caravana con sus carrozas fúnebres a la estación de Policía de Arraiján para solicitar al subcomisionado Rigoberto Rivera que investigara supuesta vinculación entre algunas de sus unidades y la empresa Servicios Funerarios y de Cremación con Amor.
Al solicitar las pruebas del ilícito, el subcomisionado se enteró de que el Sr. Juan Mistral había realizado una llamada a la estación notificándoles sobre un fallecimiento ficticio en Bique. Lo mandó a detener de inmediato y fue sancionado en la corregiduría.
La "prueba" de las irregularidades, según Mistral, fue que cuando los vehículos policiales llegaron donde tendría que estar el muerto falso, venía detrás de ellos la carroza de "con Amor".
Los acusadores están conscientes de que sus pruebas son sólo circunstanciales, empero las consideran concluyentes. Su negocio merma y el de la otra funeraria prospera, ellos no tienen casi clientes, mientras que "con Amor" hace en dos días cinco sepelios. También sacan a relucir que el hermano del propietario de la empresa acusada trabaja en el Hospital Nicolás Solano como mensajero. Allí, él tiene acceso a todas las instalaciones y ofrece tarjetas del negocio de su consanguíneo a los familiares de los pacientes.
Manuel Medina, dueño de Servicios Funerarios y de Cremación con Amor, se defiende como gato boca arriba. No está haciendo nada malo, es más, todo lo que hace lo aprendió de quienes lo acusan. Aparentemente, él ofrece mejor servicio y como no gana con las comisiones como sus detractores, porque él es el dueño, puede dar un menor precio.
"Soy un vendedor...no he pasado años esperando en los hospitales a que una persona fallezca como un buitre", sentencia.
La batalla por organizar la ceremonia de quienes van al más allá continúa, siempre hay difuntos, es un buen negocio. Los quejosos de las funerarias presuntamente afectadas, han dejado el asunto en manos de la Unión Nacional de Servicios Fúnebres de Panamá (UNSEFUPA). Jaime Macías, presidente de la asociación, manifestó que contratarán a un abogado para hacer una denuncia ante la Fiscalía Anticorrupción.
Macías también considera la posibilidad de acudir a la Comisión de Libre Competencia y Asuntos del Consumidor (CLICAC) por considerar como una práctica desleal lo que supuestamente hace la empresa Servicios Funerarios y de Cremación con Amor. Misma que ni siquiera paga impuestos al fisco, de acuerdo con José De Salas de la funeraria Cristo Rey de La Chorrera. El directivo no considera justo quitar el pan de la boca a las personas que laboran en las otras empresas fúnebres por las llamadas que hacen algunos a una sola prestataria del servicio por los 20 ó 30 balboas que reciben por el dato. Se habla de levantamiento de un cadáver cuando existen indicios o pruebas de un acto culposo o doloso. El personero es el encargado de realizarlo.
En casos de muerte natural o accidental también se recurre a los personeros para descartar negligencia o la intervención de mano criminal.
El personero debe acompañarse por un médico forense, en caso de que no se cuente con uno en el lugar, otro médico, habilitado para ello, puede asistirle.
Dos personas que servirán como ser testigos del aspecto, vestimenta y condición en la que se encontró el cuerpo. Estos pueden ser escogidos, incluso en el sitio.
Cuando alguien muere en su casa, el médico de cabecera de la familia puede firmar la documentación haciéndose responsable del levantamiento, entonces, la funeraria puede encargarse del cuerpo.
El empresario responsabiliza a Juan Mistral de todo lo que sucede. Antes Mistral estaba muy involucrado en el negocio y ahora que salió de prisión hace 5 meses quiere recuperar el terreno perdido. Señala que en La Chorrera todos las empresas funerarias tienen sus contactos, y lo puede probar. Su competencia se entera primero que él cuando uno de sus clientes lo necesita.
Agregó el domingo 20 de junio, en Burunga, cerca de su casa, pegaron unos panfletos diciendo que él había fallecido. Sus conocidos llegaban a dar el pésame. Medina considera proceder legalmente para frenar el acoso, del que según él, es víctima.
"Me están acosando y dicen que soy un estafador, yo soy la víctima, pero no soy un árbol sin sombra y estoy actuando también". "Antes había para todos" Juan José Flores, de la Funeraria Alfa y Omega, sostiene que la práctica de recibir avisos por parte de las autoridades es vieja, se da hace un par de años. Han aguantado todo ese tiempo, ya su paciencia se acabó. Admite que quizás esperaron demasiado para denunciar las irregularidades, pero cree que aún se está a tiempo de remediarlo. "Todos tenemos necesidad, pero hay personas que lamentablemente lo quieren todo para ellos y no le dan la oportunidad a las personas de cotizar".
Habla incluso de presiones y coacción para los clientes.
Luis Lasso, de la Funeraria María de las Mercedes coincide con él. Luego de la denuncia que hicieran la situación se ha normalizado, pero se pregunta cuánto tiempo durará así.
Juan Mistral, otro de los acusadores, mencionó el caso de un suicida que en lugar de ser trasladado a la morgue por el carro fúnebre de las autoridades, fue conducido en la carroza de la funeraria perteneciente al Sr. Medina.
Jaime Macías, presidente de la Unión de Servicios Funerarios de Panamá (UNSEFUPA), manifestó que hace unos 3 años, varias empresas denunciaron ante las autoridades prácticas deshonestas en la ciudad capital. En ese momento se dieron algunas traslados en la Policía.
Está seguro que aún sucede, pero es muy difícil de probar. En la capital existen 27 funerarias y hay muchísimas más personas que en el área oeste.pppVarias empresas funerarias de La Chorrera manifestaron su desacuerdo a la Policía local. Una agencia brasileña efectuó un estudio para la DIMADUD que plantea una solución a largo plazo para el distrito de Arraiján.
Se trata de un relleno sanitario en La Chorrera, específicamente en Moscú, cerca del río Congo para que le brinde el servicio no solamente al distrito de Arraiján sino también a La Chorrera y Capira.
Pero no es tan fácil. Se exigen condiciones especiales para el terreno, así como la realización de un estudio de prefactibilidad del área para tratar 100 toneladas diarias que puede estar depositando Panamá Oeste.
Se requiere también un estudio geológico para determinar si existen vertientes de algún río y un diagnóstico por parte de la Autoridad Nacional del Ambiente (ANAM).
Sin embargo, en estos momentos es casi imposible que la Dirección Municipal de Aseo Urbano y Domiciliario (DIMADUD) asuma mayores responsabilidades.
Y es que solamente cuenta con 23 camiones para las 101 rutas que tienen que cubrirse en el distrito de Panamá.
De acuerdo con el director de DIMADUD, Jorge Sáenz, la falta de camiones se debe a que el proceso de licitación de vehículos se ha dilatado, a tal punto que aún no llegan los 30 camiones INTERNATIONAL que se tenían previsto para enero.
La carencia, sostiene Sáenz, está siendo subsanada con la contratación de camiones particulares a través de actos públicos.
A pesar de este panorama la DIMADUD piensa realizar en octubre otra licitación de 20 carros nuevos para que en enero del 2005, se cuente con al menos 50 carros recolectores hasta completar una flota de 70. Cada carro tiene un valor de B/. 10,000.
Otro dificultad con que cuenta la DIMADUD es la alta tasa de morosidad del Gobierno Central que hasta el 31 de diciembre del 2003 era de alrededor de B/. 8.5 millones.
De acuerdo con el director de la entidad, el mes pasado se le envió una nota el Ministerio de Economía y Finanzas en donde se le desglosaba al titular, Norberto Delgado, la situación del gobierno. Curiosamente la deuda de las 126 mil familias a las que se les recoge la basura es mucha baja que la del Gobierno.
