Los propietarios de un taller de mecánica que instalaron un puente (utilizado para tomar corriente eléctrico) que provocó el incendio del bus donde fallecieron 18 personas en la vía Martín Sosa, ya han sido identificados por la PTJ.
Los peritos de la sección de explosivos lograron determinar que el incendio se produjo tras la liberación del gas inflamable y explosivo HC-12a, que se dio por desperfectos en el sistema de aire acondicionado.
El jefe de Explosivos de la PTJ, Jorge Pinzón, mencionó que se reemplazaron fusibles (mecanismo que suministra electricidad al aire acondicionado) con un puente.
"El calentamiento del compresor mandó una señal directa a la caja de fusibles para que cortara la corriente, lo que no ocurrió porque había un puente, derritiendo los cables aislantes, y produciendo un corto circuito que desencadenó el fuego", destacó.
Señala que el cableado de los fusibles fue reparado, pero de forma irregular.
Una serie de irregularidades encontraron los peritos de la PTJ, por ejemplo, revela Pinzón, que los dos compresores del bus estaban al lado del motor provocando el recalentamiento.
"Al abrir el compartimiento del motor se liberó el gas y entró en combinación con la que estaba dentro del bus, así como el oxígeno que entró al abrirse las puertas y ventanas, dándose una combustión rápida", precisó. Dijo que las personas se quemaron de forma rápida debido a que se impregnaron con el gas.
