Hoy, los representantes de la isla del Pacífico, tal como acordaron en la sesión del Consejo Municipal del pasado martes 17, se reunirán desde las 10: 00 a.m. en una sesión extraordinaria para tratar el tema.
La Alcaldía de Taboga invitó al Ministerio de Comercio e Industrias (MICI), al Instituto Panameño de Turismo (IPAT), a la Autoridad Nacional del Ambiente (ANAM), y a la Autoridad Marítima de Panamá (AMP).
Mientras la Asociación Cívica de Taboga, presidida por Gloribeth Endara, informa que aunque la empresa Centro Energético de las Américas comunicó que no colocarán los tanques en la isla de Taboga se proyecta la idea de una plataforma en el sur-este, en la parte de atrás de Taboguilla.
La Sociedad Audubon de Panamá presentó a finales del 2005, los sitios importantes para aves acuáticas en Panamá, uno de ellos era Taboga y sus islas aledañas, que estaban entre los 10 sitios más importantes de un grupo de 57.
Es por eso que se oponen al proyecto, ya que las islas son vecinas y el peligro de derrame de combustible sigue latente, señaló Endara.
"Aunque fuera la plataforma en la parte de atrás de Taboguilla, si hubiera un derrame las corrientes van a traer ese aceite hacia la playa de Taboga", manifestó.
Recordó que con la Terminal Petrolera de Taboguilla se han dado derrames pequeños que han llegado a la orilla de la playa de Taboga.
De acuerdo con la página web de la empresa Decal Panamá, esa terminal facilita el abastecimiento de los buques que atraviesan el Canal, con una capacidad de almacenamiento de 175 mil metros cúbicos de crudo.
En Taboguilla también funcionó una procesadora de sardina.
Muchas de las personas que van a bucear y a pescar langostas, se han percatado que por Taboguilla hay aceite viejo.
Por su parte, Herbert Bumgarner, recordó que Taboguilla era una playa bella y que se dañó por ese tipo de proyecto energético.
Bummgarner tiene 47 años de vivir en Taboga y teme que ocurran derrames de combustible.
Ese temor es compartido por Federico Brid Zarak, residente de la isla, quien dijo que en el trasbordo de petróleo de buques, tanques y barcazas, ocurren derrames de combustible.
Expresó que Taboguilla es una isla próxima a Taboga y la corriente hace que los flujos lleguen al lugar.
"Lo que pasa en Taboguilla repercute en Taboga y en las islas vecinas", sostuvo.
Mencionó que le preocupa cómo será la plataforma de que habla la empresa y la actual petrolera.
En tanto, el alcalde de Taboga, Ricardo Boza, señaló que el destino de Taboguilla dentro del proyecto de la autopista energética es "casi lo mismo".
Adujo que hay que escuchar las opiniones de las personas que se oponen a esos proyectos en el distrito.
Expresó que buscan informarse de las instituciones del Gobierno sobre cuál es el tratamiento que le han dado a ese proyecto.
Sobre el particular, dijo que "le salió como un conejo del sombrero".
Taboga fue declarada Zona Turística Especial el 27 de enero de 1977.
El distrito de Taboga comprende las islas de Taboguilla, Urabá, Melones, Chamá, Estivá, Borá, Otoque y el Morro de Taboga.
La isla fue un destino tan codiciado para los españoles, conquistadores del Istmo de Panamá, como para los piratas y bucaneros. El distrito tiene 1, 402 habitantes y 5 corregimientos.
El biólogo Mir Rodríguez, del proyecto Almanaque Azul, consideró que el camino de la vía petrolera para desarrollarnos como país, es equivocado.
Dijo que hay entre 3 y 4 proyectos para hacer mega refinerías de petróleo.
Señaló que se trata de proyectos en áreas biológicamente sensibles.
A su juicio, donde hay un oleoducto y grandes instalaciones petroleras hay derrames. "Eso es inevitable", añadió.
El biólogo opinó que con el cambio climático, donde el mundo trata de cambiar a fuentes energéticas renovables, es "completamente absurdo y un pensamiento a corto plazo, tratar de escoger la economía del petróleo.
Mientras, Bolívar Zambrano, director de Evaluación y Ordenamiento Ambiental de la Autoridad Nacional del Ambiente, dijo que en la entidad están revisando el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) presentado por la empresa, por lo que no puede precisar un punto específico de afectación.
Afirmó que la empresa deberá cumplir con la participación ciudadana dentro de un foro público, donde las personas emitan su opinión, además el EIA estará accesible en la página web de la institución.
En la isla se vive del turismo y la pesca.
