La llegada de los autobuses que conformarán el proyecto del Metro Bus podría demorar, debido a una prórroga de seis meses que solicitan algunas de las empresas interesadas en participar de la licitación internacional por mejor valor.
"Me duele extender el plazo porque necesitamos cambiar el sistema de transporte, pero si eso significa dar un poquito más de tiempo para tener un mejor sistema, lo vamos a analizar, ya que lo tendremos por 10 años", afirmó el ministro de la Presidencia, Demetrio Papadimitriu.
Expresó que seis meses es "demasiado tiempo", pero que no se descarta "aplazar la entrega de las propuestas de entre dos a tres meses".
La decisión estará en manos de una Comisión de Alto Nivel integrada por los ministros del Canal, Rómulo Roux y de Obras Públicas, José Suárez; el director encargado de la Autoridad del Tránsito, Jorge Fábrega; el secretario del Metro, Roberto Roy, y el propio Papadimitriu.
La solicitud la hicieron los representantes de algunos de los 41 consorcios internacionales y nacionales que participaron de la primera reunión de homologación .
Las empresas Auto Viacao Redentor, Ltda, y Transporte Colectivo Gloria, ambas de Brasil; así como la que aglutina a siete piqueras de buses locales bajo el nombre de Corporación Nacional de Transporte de Panamá, fueron las primeras en solicitar la extensión del plazo establecido, inicialmente, hasta el 26 de febrero, para entregar las ofertas de mejor diseño, suministro y operación como lo estipula el pliego de cargo.
"En seis meses podremos hacer un mejor estudio del flujo de pasajeros, el periodo de tiempo de espera, los destinos o rutas y el suministro de la flota, pero para febrero es muy complicado", insistió el empresario brasileño Antonio Fulín, de Auto Viacao.
Una de las compañías que participó de la homologación es Higer Bus Compañy, la misma que es investigada por la Procuraduría por el supuesto delito de "falsificación" de una fianza de garantía presentada a la ATTT para adjudicarse el extinto proyecto del Transmóvil.
