EX trabajadores portuarios pidieron a la Procuraduría General de la Nación que investigue el proceso de apertura de la licitación para la construcción y operación del megapuerto de Farfán en el Pacífico panameño.
Los ex empleados César Aparicio Aguilar y Gonzalo González sustentaron que, por razones inexplicables, se ha permitido nuevamente la inclusión de una empresa portuaria de origen chino en la licitación, la cual había sido rechazada por el pasado gobierno.
En la solicitud de la denuncia pidieron los querellantes que el Ministerio Público tome en cuenta las declaraciones del congresista republicano de Estados Unidos, Dana Rohrabacher, emitidas en la Cámara Baja, donde pronunció supuestas irregularidades para lograr puertos panameños.
La licitación de la concesión del megapuerto está en manos de la Autoridad Marítima de Panamá.
Entre las compañías que precalificaron para el megapuerto que se construirá a la entrada del Canal están APM Terminal de Dinamarca, Cosco Pacific de China, Port Singapur Authority, Marine Terminal Corporation de Estados Unidos, y Hutchison Port Holdings de China.
En el pliego de cargos que fue retirado por al menos unas 27 empresas, se estableció que el "Estado podrá descalificar las propuestas que pudieran implicar la contratación de monopolios".
Piden investigar apertura de licitación de megapuerto
La primera fase del proyecto en el área de Farfán tiene un costo de B/.600 millones.
