El piloto del helicóptero HP1430 que se fue al mar presuntamente por falta de combustible frente a las costas de Farallón, el 18 de febrero, José Reyes, sigue piloteando a pesar que Seguridad Aérea de la Dirección de Aeronáutica Civil (DAC) realiza una investigación.
Fuentes vinculadas a la aviación civil señalaron que Reyes, a quien se menciona como un piloto de confianza por su larga experiencia, ha piloteado en varias ocasiones el HP 1418, asignado al Fondo de Inversión Social (FIS).
De acuerdo con informaciones, tras el accidente Reyes fue asignado a supervisar la construcción de una pista en Pedasí, sin embargo, ha piloteado en varias ocasiones el HP 1418.
En vista de que la aeronave está asignada al FIS para misiones oficiales, no sólo de esa institución, sino de otras entidades del gobierno, la fuente planteó la posibilidad de que Reyes reciba pagos por parte del Estado.
Reyes es un piloto de mucha experiencia, que inclusive voló para algunos militares de jerarquía en el pasado, por lo que no se explica cómo un piloto de su experiencia no haya descubierto que la nave quedó sin combustible antes de iniciar el vuelo.
A juicio del informante, sólo esa situación amerita que la DAC, le haya suspendido de inmediato su licencia para esclarecer lo sucedido.
Por otro lado, aunque Seguridad Aérea conduce una investigación sobre la actuación del piloto del HP 1430, una fuente de la institución aclaró que a Reyes, no se le ha prohibido pilotear. El HP 1430 se precipitó al mar y luego de ello se han tejido una serie de situaciones sobre los accionistas de Hanta Corporation, empresa que aparece como propietaria de la nave y de la cual, el colombiano Jorge Vásquez es el único accionista conocido.
