La Asociación de Pilotos acusó ayer a la Comisión del Canal de Panamá (CCP) de violar el estado laboral de los trabajadores de la vía acuática en materia de seguridad y advirtieron que no volverán a la mesa de negociación hasta tanto las autoridades suspendan las medidas o las incluyan dentro de los puntos a tratar.
"No estamos dispuestos a regresar a la mesa de negociación hasta tanto las autoridades de la Comisión del Canal acepten negociar aspectos sobre la cantidad de contenedores que llevarán los buques que transiten la vía acuática, porque esto pone en peligro la seguridad del Canal", puntualizó el presidente de la Asociación de Pilotos del Canal, Jorge Terán.
Recalcó que nuevamente está predominando el factor económico por encima de la seguridad de la vía acuática al permitir que estos buques transiten llenos de contenedores afectando la visibilidad a los pilotos.
Terán calificó como "lleno de falsedades" el comunicado emitido por la CCP donde señala que los pilotos fueron consultados para las pruebas de visibilidad de los barcos.
"Consideramos que dicha prueba no es más que una burda farsa que carece de metodología y parámetros, cuya finalidad es la de introducir cambios sin negociación", anotó Terán.
En tanto, el capitán Juan Ramón Feliu, vocero de los pilotos, denunció que los trabajos efectuados en la actualidad por la CCP han reducido el ancho del Corte Culebra en un 28% en el lado norte y en un 10% en el sur.
Precisó que así como la Comisión desea cambiar las reglas del juego al permitir que los buques transiten con mayor cantidad de contenedores afectando la visibilidad de los pilotos, también debe colocar al Canal al nivel de las regulaciones exigidas por la Organización Marítima Internacional (OMI).
Detalló que la CCP no está midiendo nada porque no cuenta con ningún parámetro para efectuar los trabajos y garantizar que no suceda ningún accidente.
"Hay muy poca buena fe de parte de la Comisión del Canal para alcanzar un acuerdo porque no quieren llevar este tema a la mesa de negociación", señaló Feliu.