La Comisión de Transporte y Comunicación de la Asamblea Legislativa realizará una visita hoy al Aeropuerto de Albrook, Marcos A. Gelabert, para entrevistarse con los pilotos y conocer sus inquietudes ante el posible traslado de este terminal aéreo.
Los integrantes de la comisión también se reunirán con la Asociación Nacional de Usuarios de Aeropuertos (organismo en formación), para que exponga su punto de vista.
De igual forma, evaluarán las condiciones en que se encuentra el terminal y el malestar que ha causado la posible reubicación entre los usuarios.
Los pilotos corporativos y de líneas aéreas que operan en el terminal aéreo de Albrook, realizaron un paro de labores el pasado 3 de marzo, ante la posibilidad que el gobierno de Mireya Moscoso trasladara este terminal.
Jaime Fábrega, uno de los usuarios del aeropuerto, manifestó que desde el pasado 3 de marzo la Presidenta de la República se comprometió a darle una respuesta ante el posible traslado y hasta la fecha no se ha dado ningún contacto.
Por otro lado, los exdirectores de Aeronáutica Civil (DAC), Eustacio Fábrega y Zósimo Guardia, advirtieron que el traslado del terminal hacia otro punto acabará con la aviación doméstica en Panamá y en caso que la reubicación sea a Howard, muchos empresarios, especialmente de la Zona Libre de Colón, optarán por vender sus aviones y viajar a la Costa Atlántica, vía terrestre.
Para Guardia y Fábrega, un traslado hacia otro sitio significa que debe habilitarse un aeropuerto, incluyendo la construcción de hangares, pero se preguntan "quién hará inversiones en el futuro aeropuerto, si aún no han hecho el reconocimiento por los gastos que se incurrieron por el traslado de Paitilla a Albrook.
En caso que el traslado sea a Howard, hay que tomar en cuenta que allí no hay un terminal, hangares, torre de control y lo peor es que si en el futuro a alguien se le ocurre comprar Howard, la pregunta es ¿qué se hará?.
Un informe no oficial revela que el traslado de Paitilla a Albrook supone una pérdida global por el orden de los B/.94 millones en concepto de acondicionamiento de la pista e infraestructuras, la inversión de las compañías privadas y los gastos de mudanzas. La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) certificó la operatividad de Albrook y que el mismo era seguro y confiable.
Por lo pronto, la Dirección de Patrimonio Histórico recogerá las piezas de las áreas más accesibles de la cueva, espacio por espacio, para evitar que quienes entran a ella las sigan deteriorando.
Cuando se ve un lugar de éstos, donde existen entierros, hay que pensar en un punto fundamental: ¿Dónde vivía la gente sepultada allí? A juicio de Fitzgerald, el pueblo que corresponde a esta necrópolis, debe estar cerca. Pero para saberlo es necesario efectuar un estudio regional, señaló.
Sin embargo, supone que las comunidades donde habitaron están hoy sumergidas, debajo del lago Alajuela y de las poblaciones que fueron inundadas para formar ese depósito de agua dulce, en los años 30. Las nuevas comunidades adoptaron los nombres de las viejas, por eso no es de extrañar los nombres de Nuevo Vigía, Nuevo San Juan o Nuevo Emperador.
Para el experto, es positivo haber encontrado un conjunto de artefactos reconstruibles, pues generalmente lo que se encuentra cuando se dan estos hallazgos son pedazos pequeños de piezas. El hecho de que estén bastante completas permitirá ampliar el conocimiento acerca de las prácticas funerarias de la época.
Informó que se han encontrado enterramientos en urnas o vasijas en la Cuenca Occidental del Canal de Panamá (en el área de Coclesito), en la barriada Torrijos Carter y en Felipillo, recientemente. Antes de eso hubo hallazgos en las islas del lago, entre ellas Matapalo, Garrapata y Macapalé, en el sureste del lago Alajuela, en la cuenca del Chagres. El tema de los enterramientos en urnas es recurrente y no aislado, resaltó la fuente.
Este es un hallazgo de suma importancia para los panameños, sin embargo, durante los dos días en que se efectuó el recorrido por la cueva, no se observó ningún agente de la policía custodiando el lugar. Carlos Fitzgerald informó que coordinaría el tema de la seguridad con la corregidora del área.
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