Mientras el sistema de transporte metrobús es ineficiente, los llamados busitos piratas se siguen aprovechando de la población y gozando del rentable negocio que les ha resultado.
El abogado representante de los usuarios, Víctor Martínez, advirtió que existe un negociado con el sistema de transporte de busitos piratas.
"Los buses piratas que dicen que son alternativos, siguen siendo piratas porque son ilegales, no respetan las leyes y no hay leyes de tránsito para ellos", sostuvo.
Fue claro en señalar que las prestatarias están cobrando a cada persona natural de $1,500 a 3,000 dólares. Adicional se tiene que pagar un zarpe que está entre los $10 y $15.
Al inicio de este servicio ilegal, había tres prestatarias: Sicotrac, Transfusa y San Cristóbal de Chepo, pero actualmente hay unas 10, porque el negocio les resultó redondo, explicó el abogado, quien dejó claro que el único responsable en el descontrol de estos buses es la Autoridad del Tránsito por no poner algo o reglas en esta existencia de nuevos buses.
Según Martínez, estos dueños de busitos piratas han pedido ser indemnizados. "Cuando el Estado compró a Mi Bus --el 100% de las acciones--, no destinó ni un solo real para todas las personas humildes que han resultado afectadas por accidentes de tránsito en este sistema", añadió.
3,000
dólares se le está cobrando a cada persona natural que integre un busito pirata.
10
dólares o hasta $15 cobran las prestatarias por el zarpe de estos vehículos.
