El capitán Juan Delgado era una persona ejemplar dentro de la institución, un buen amigo y compañero, así lo describieron sus colegas y conocidos.
Había alcanzado su jubilación hace 5 meses. Firmó un contrato con el Servicio Aéreo Nacional (SAN), para seguir apoyando a la institución.
Había soprepasado las 4 mil horas de vuelo, era un hombre experimentado que ingresó a la Fuerza Aérea Panameña como tropa y decidió superarse hasta alcanzar el grado de comandante, luego de esforzarse por sacar su curso de vuelo.
Reynaldo Serna. Sargento segundo del SAN. Se desempeñaba como mecánico con mucha experiencia. Con más de 14 años dentro de la institución, se constituyó en un ser amigable, colaborador con sus compañeros y sus superiores.
María Angélica Celis. La comisionada María Angélica Celis nació el 11 de febrero de 1947. Ingresó a las Fuerzas de Defensa el 12 de agosto de 1984 con el rango de agente en el Escuadrón de Caballería.
Se desempeñaba como jefa de la Dirección de Recursos Humanos de la Policía Nacional, y ascendió al rango de comisionada el 25 de enero de 2008.
Era egresada de la Escuela Militar de Chorrillos, de Perú, en 1958. Tenía 23 años de servicio en la Policía Nacional.
Gerardo Polanco. Nació un 16 de octubre de 1963. Ingresó a las Fuerzas de Defensa en 1987 con el rango de subteniente en el G-3 de Estado Mayor General. Se desempeñaba en la Dirección Nacional de Operaciones, como jefe del Departamento de Operaciones de Tránsito.
Se graduó como oficial de la Escuela de Carabineros de Chile.
Capitán Calixto Cedeño. Tenía 18 años en la Policía Nacional. Asignado a la Dirección de Docencia.
Se graduó en la Escuela Militar de Oficiales de Sanidad en México.
Confusión
El ministerio de Gobierno manejó la información con reserva. Ni siquiera a los del Servicio Aéreo Nacional tenían todos los datos.
No se dio información del subteniente Ernaldo Carrasco ni del sargento Reynaldo Serna.
El ministro Daniel Delgado dijo que el helicóptero estaba bien, pero el segundo vicepresidente de la República, Rubén Arosemena, lo contradijo.
“El Viejo” fue usado exclusivamente por el general Omar Torrijos Herrera
El helicóptero SAN 100, modelo UH-1N, era el más famoso del Servicio Aéreo Nacional (SAN).
Fue la aeronave para uso exclusivo del general Omar Torrijos Herrera, quien lo bautizó con el nombre “El Viejo”, como le llamaban.
Este helicóptero biturbina, con capacidad para 12 personas, fue donado por Estados Unidos el 30 de agosto de 1973.
La adquisición se realizó a través de una ceremonia en la que el General Torrijos entregó al ex presidente estadunidense Jimmy Carter, un balboa como monto simbólico.
Una de las últimas ocasiones en que “El Viejo” recibió un profundo mantenimiento fue en el 2006. En esa ocasión, el Ministerio de Economía y Finanzas aprobó una partida de B/ 913,482.19 para comprar “con urgencia” repuestos de fábrica para mantener en operatividad esta y otras naves.
En el portal electrónico de Panamá Compra se anuncian varios actos públicos para comprar piezas “urgentes”, precisamente, para esta aeronave.
Entretanto, el ministro de Gobierno y Justicia, Daniel Delgado Diamante, corroboró ayer que la aeronave SAN 100 era antigua, pero gozaba de buen mantenimiento y condiciones.
El manual de operación de esta aeronave sugiere un mantenimiento cada 50 ó 100 horas de vuelo.
Actualmente el SAN cuenta con 8 helicópteros; solo uno es del modelo Bell UH-1N. Tiene 32 mecánicos que estudiaron en los Estados Unidos.
La entidad de aviación tiene un presupuesto de B/ 8.2 millones para el mantenimiento de las naves, detalló Gordón.
Grisel Bethancourt
