La Cámara Nacional de Transporte presentó a los trabajadores del volante y a la comunidad en general, el Plan Estratégico de Capacitación, que se desarrollará durante el año 2000 a fin de que los conductores del transporte público tomen conciencia de la importancia del trato que se le brinda al usuario, quien al final es su único cliente.
En este sentido, Luzmila Angulo, secretaria general de la Cámara Nacional del Transporte, señaló que el gremio tiene la obligación de capacitar al transportista, dueño o palanca, para que haya un cambio de mentalidad, ya que la globalización, la modernización y la libre competencia ya están aquí.
La capacitación al transportista, de acuerdo al plan estratégico, está enfocada a orientarlos en el tema de las relaciones humanas y el respeto de las leyes de tránsito, reveló la dirigente transportista.
Este objetivo, dijo Angulo, se contempla en los lineamientos del plan que están dirigidos a que los transportistas conozcan e interpreten la legislación que regula la actividad, técnicas de liderazgo, habilidades en el ramo gerencial para mejorar los resultados de las empresas transportistas, mejorar y optimizar los niveles de comunicación entre los dirigentes y las bases, así como estar en capacidad de tomar decisiones rápidas y oportunas.
En total, durante el año 2000, a partir de marzo, el gremio transportista ha programado desarrollar 46 jornadas educativas, mediante seminarios, talleres, conferencias y cursos modulares, cuyo costo se aproxima a los 80 mil balboas, afirmó Angulo.
Angulo reveló que, de acuerdo a la Ley 34 que regula la actividad del transporte en Panamá, un porcentaje del presupuesto asignado a la Autoridad Nacional de Transporte debe ser asignado a la Cámara para capacitación de los transportistas, sin embargo, según se conoció eso no se está cumpliendo.
Señaló que esta programación forma parte de las actividades que se desarrollan como producto de la modernización del transporte y los seminarios serán dictados por economistas, profesores de materias de relaciones humanas, abogados y otros profesionales.
Destacó que el Plan Estratégico de Capacitación del sector transportistas se elaboró luego de un estudio que tomó más de 8 meses y mediante el cual se pudo identificar los puntos débiles y fuertes en el sector transporte.
Entre los puntos negativos, se mencionan la falta de credibilidad en el transportista, la falta de planes operativos científicos y las malas condiciones económicas de las unidades dedicadas al transporte de pasajeros, mientras que entre los puntos favorables está el que se cuenta con una ley que regula la actividad, con un gremio bien organizado en asociaciones de rutas y una organización nacional, así como dirigentes y empresas dispuestas a aceptar los cambios hacia la modernización y la globalización.
