Quedarse atascado en medio de un pesado tráfico en la vía del puente Centenario, generado por el varamiento de un equipo pesado, no es una sorpresa para los cientos de conductores que transitan por esta vía, al contrario, se trata de un escenario cotidiano.
Este tráfico es provocado (en la mayoría de los casos) por un problema de diseño en la conocida "loma de Cerro Patacón", donde los camiones pierden fuerza o presentan averías.
Ante este panorama, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) estudia un tercer carril en la vía Centenario, cerca de la loma del estadio Rod Carew.
El titular de esta cartera, Ramón Arosemena, dijo que "están al final de una licitación pública" de un carril adicional, para tratar de resolver este problema, que es queja constante de los conductores.
"La semana pasada pude percatarme de los problemas que traen los camiones cuando se quedan en el medio de la loma, un gran tranque descomunal, de kilómetros y estamos trabajando en eso", aseguró el titular del MOP, quien adelantó que en las próximas semanas, se presentará una licitación para este dilema.
Arosemena también adelantó que están añadiendo una parte del contrato de mantenimiento a una licitación ya publicada en PanamáCompra sobre la rehabilitación y ensanche de la carretera Omar Torrijos, específicamente desde el área de Corozal hacia el punto del puente Centenario, para que así se puedan reparar áreas afectadas.
Según el ministro, su institución tiene alrededor de siete u ocho contratos que están vigentes, ya asignados, y se está tratando de formalizar un mantenimiento de las calles, es decir, que sea continuo y preventivo y no que se reparen cuando ya están deterioradas.
Accidentes
No solo el MOP ha tenido que tomar medidas ante el mal estado que presenta la vía del puente Centenario.
La Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) se ha visto obligada a intensificar la vigilancia en el tramo, en el cual ocurren constantes accidentes que, milagrosamente, no han dejado víctimas fatales durante los últimos meses.
La entidad ha intensificado el monitoreo, específicamente, en los sectores identificados como peligrosos con radares de velocidad móviles a bordo de vehículos radiopatrullas o motocicletas de la ATTT.
La medida busca que los conductores respeten los límites de velocidad establecidos para la vía Centenario, acción que se suma, según la ATTT, a los controles aplicados por el Departamento de Aforo y Control de Carga, que verifica con una estación móvil de pesas y dimensiones, el fiel cumplimiento de las regulaciones de los vehículos destinados al transporte de carga.
Sin embargo, las quejas por el abuso de velocidad e irregularidades en el manejo por parte de los vehículos de carga son persistentes.
De hecho, los conductores han reclamado en varias ocasiones, por la ausencia de inspectores de la ATTT a lo largo de la vía.
Ejecución
Informe: El Ministerio de Obras Públicas rindió un informe de gestión al cumplirse dos años del gobierno del presidente Juan Carlos Varela, en el que aseguró que la institución ha invertido más de 810 millones de dólares en proyectos, de los cuales 64% de este monto se encuentra en ejecución.
Presupuesto: La ejecución del presupuesto en 2016, hasta la fecha, en funcionamiento, se mantiene en 34 millones de dólares, de los que se han ejecutado 12.7 millones, lo que representa 37%.
Equipos: El MOP dio a conocer la compra de equipos nuevos por un monto aproximado de 30 millones de dólares, los cuales fueron distribuidos a las divisiones del ministerio en todo el país.
