Al igual que Miramar Development Corp., autoridades de Obras Públicas, consideran que la suspensión de labores en el proyecto de construcción de los nuevos estacionamientos subterráneos del Hotel Miramar Intercontinental, implicaría retrasos en el avance de la Cinta Costera y Nueva Vialidad.
La edificación de la bóveda para los modernos parkings, que tendrá capacidad para 331 vehículos con acceso directo desde y hacia el hotel, se encuentra hoy paralización por disposición de la Dirección de Obras y Construcciones del Municipio de Panamá.
La prohibición de continuar con los trabajos ya está próxima a entrar en su tercera semana.
El vocero de la Alcaldía de Panamá, David Lindo, dijo "mientras Miramar Development Corp., no cumpla con los requisitos, la Dirección de Obras y Construcciones no puede otorgarle el permiso para construir la obra".
Espera.
Una fuente de la empresa afectada por la orden municipal aseguró que únicamente hace falta el sello de la Dirección de Catastro del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), a pesar que han transcurrido cuatro meses de haber sido presentados los documentos.
Panamá América intentó conocer la razón de la demora en el MEF, pero en la entidad nos remitieron a la Alcaldía de Panamá.
Las autoridades municipales reiteran a la empresa responsable del proyecto de estacionamientos que debe realizar los "trámites respectivos" para obtener el permiso de construcción.
Criterio.
Sobre la polémica surgida por los aparcamientos, la arquitecta Raisa Banfield, de la Alianza Pro-Ciudad, señaló que esta situación, "no es más que el fruto de la improvisación y la ausencia de un Estado que procure respetar y proteger el patrimonio de la Nación, lo que ha promovido una negociación con un particular, en donde perdimos todos los panameños".
Según el viceministro de Obras Públicas, Luis Hernández, la edificación de 9 mil 500 metros cuadrados es una compensación por la calzada donde será habilitado un tramo de cuatro carriles para la vialidad hacia el sector de Paitilla y de conexión con el Corredor Sur.
En conversaciones sostenidas con Miramar Development Corp., Hernández dejó claro que la empresa construiría con sus propios recursos, pero la parte superior será propiedad de la ciudad.
Consultado sobre por qué iniciaron la construcción antes de tener la autorización municipal, Hernández dijo "porque nosotros los empujamos, porque yo tengo que terminar mi obra (Cinta Costera)... Si no terminan (estacionamientos subterráneos), no puedo culminar mi parte de arriba".
Concesión.
El pasado lunes la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), comunicó que "otorgó permiso provisional" por un lapso de 11 meses y 29 días a Miramar Development Corp., sobre un área de fondo de mar de 5 Has + 3,617.40 metros cuadrados, ubicada en la parte posterior de la Finca 6962, localizada en la Avenida Balboa.
"Esta área de fondo de mar será utilizada para la construcción de una nueva marina turística, ya que la existente será afectada por los trabajos de construcción de la Cinta Costera", indicó la AMP.
