Mientras que el Gobierno Nacional decidió subrogar la Ley 30, para posteriormente presentar su contenido en seis proyectos de ley independientes, los representantes de los sindicatos exigen que el contenido de las nuevas leyes debe salir de la mesa del diálogo.
Por medio del viceministro de Trabajo, Luis Carles, vocero del Ejecutivo en el diálogo, el presidente Ricardo Martinelli hizo saber a los actores de las conversaciones que los proyectos serán aprobados por el Consejo de Gabinete y, de inmediato, remitidos a la Asamblea Nacional para su discusión y aprobación.
Al mismo tiempo, Carles informó que el Gobierno no pretende otorgar un plazo para que los actores de la Mesa del Diálogo se pongan de acuerdo y que mañana es el último.
El Ejecutivo esperará a que los participantes en la mesa presenten sus recomendaciones, las cuales serán tomadas como “base” para la redacción de los proyectos de ley.
De acuerdo con Carles, el Ejecutivo decidió que “no habrá prórroga al plazo para el diálogo”, pues noventa días fueron “suficientes” para que se hubiera logrado un acuerdo sobre una ley de 41 artículos.
Durante la sesión de ayer, se cerró la "submesa" que trató el tema de la ecología, después de lograr acuerdo en tres de los cuatro artículos que fueron considerados.
El administrador de la Autoridad Nacional del Ambiente (ANAM), Javier Arias, informó que el único artículo en el que no se logró consenso es el que trata del pago de recompensas o regalías a quien denunciaba un caso de contaminación al ambiente.
Informó que el Ejecutivo mantuvo su posición, que fue apoyada por el sector privado de eliminar estos pagos a los hacen las denuncias.
En casi tres meses de sesiones, la Mesa del Diálogo sólo logró consenso en los artículos que tratan sobre la aviación comercial, los derechos humanos y la concerniente a la ecología.
Temas de la Ley 30.
La Ley 30, también conocida como “Ley Chorizo”, contiene reformas a los códigos Penal, Laboral, Judicial, modifica la Ley General de Ambiente, la Ley Orgánica de la Policía y la Ley de Aviación Comercial y Aeronáutica Civil.
