Aunque los usuarios que utilizan el puente vehicular de Pedregal están aterrorizados porque una grieta cada vez se hace más grande, esto no parece inquietar a los responsables del mantenimiento de la estructura.
A la losa de acceso, como se le conoce técnicamente al pegue de la calzada y la losa de rodadura, que va de la vía Domingo Díaz a Tocumen, se le está desprendiendo los tornillos.
Los conductores y residentes del sector llamaron a este diario preocupados.
Algunos tornillos, afortunadamente con las puntas dobladas, se aprecian en el espacio donde debería haber un pedazo de la losa de acceso.
Y es que por el paso constante de vehículos, unos 50 mil diarios según la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), el concreto de la calzada comienza a rajarse.
Celedonio González, presidente de una piquera de taxis en la entrada de Pedregal, hizo un llamado al Ministerio de Obras Públicas (MOP) para que haga la reparación.
Isaura Mendoza, de 76 años, afirmó que camina debajo de la estructura con paso rápido por el temor que le caiga encima.
"Ese puente está raro y le suenan los tornillos", dijo la señora.
Donderis, quien es también presidente de la Junta Técnica de Ingeniería y Arquitectura (JTIA), la entidad estatal que regula el ejercicio de la ingeniería y arquitectura en Panamá, dijo que "para dar una opinión bien formada se debe hablar con el MOP".
Su colega Ulises Lay, expresidente de la SPIA, piensa lo mismo, pero recomendó al MOP que realice nuevamente una inspección en el puente.
El ingeniero Lay, con más de 30 años de experiencia en estructuras, recordó que en mayo pasado, la entidad hizo la inspección y trabajos, tras la denuncia del diario.
Consideró que lo más probable es que no vieron el resto del puente y por eso ahora se están soltando las losas metálicas.
Pero fue claro: "se requiere una inspección para ver qué está ocurriendo, porque en aquella ocasión los profesionales del MOP no pudieron detectar todo el problema que el puente tiene".
En mayo de 2007, el Sistema Nacional de Protección Civil (SINAPROC) realizó una inspección ocular a la estructura con este diario, pero nunca se entregó el informe, pues el ministro del MOP, Benjamín Colamarco, aseguró que el puente no era un peligro.
Este año cuenta con B/.306.5 millones y no se pudo conocer un plan para el mantenimiento de la estructura tipo "Mabey".
El vocero de la entidad, Gonzalo Delgado, soló mencionó mantenimientos periódicos.
Lo dijo el MOP
Tres ingenieros y un arquitecto del Ministerio de Obras Públicas (MOP) desestimaron en mayo de 2007 la opinión de expertos del Sistema Nacional de Protección Civil (SINAPROC), y uno independiente, sobre la condición crítica del puente vehicular .
Jorge Luis Pitalúa negó que el problema del puente de Pedregal esté relacionado a la falta de mantenimiento.
"El puente es seguro y no representa peligro", dijo el ministro Benjamín Colamarco, a medios locales.
El MOP hace recorridos "permanentes a nivel nacional".
