Cuando usted viaja al interior del país o viene hacia la capital, no puede menos que sentirse incómodo cuando su automóvil cae en las grietas que se multiplican con el paso de los días en el puente de Las Américas.
La obra considerada como "la octava maravilla del mundo" presenta un franco deterioro, a partir de la utilización del "polémico" Puente Centenario que supuestamente alivió el tránsito por esta vía.
Tan sólo el año pasado el ministro de Obras Públicas (MOP), Carlos Vallarino, se comprometió a realizar trabajos de mantenimiento en este puente una vez inaugurado "oficialmente" el Puente Centenario.
Las autoridades pretendían conservar su condición física y garantizar el tránsito vehicular por varios años más.
Pero al parecer, ese compromiso, según varios transportistas consultados, no se ha cumplido.
Sin embargo, no pierden la esperanza que la "desidia gubernamental" sea la excepción en este caso.
Desde hace mucho tiempo no se observan las cuadrillas de obreros que realizaban los trabajos de mantenimiento periódico de la estructura.
Panamá América consultó a funcionarios del Ministerio de Obras Públicas sobre el particular.
Informaron que a partir de hoy, las cuadrillas de la institución procederán al "parcheo" de las grietas y para dar el resto del mantenimiento necesario al puente de Las Américas, inaugurado el 12 de octubre de 1962.
Se dijo que no lo habían hecho antes porque "estaban a la espera de una consultoría de la Autoridad del Canal de Panamá, responsable del mantenimiento".