El contrato firmado entre la empresa Proyectos y Construcciones S.A. (PYCSA) y el gobierno panameño establece que PYCSA solo deberá pedir autorización para realizar un ajuste a la tarifa de peaje cuando esté por encima de los precios máximos ya establecidos, indicó el director del consorcio mexicano, Charles Haddad.
En una entrevista al noticiero de Telemetro Reporta, Haddad, recalcó que el ajuste que ha venido solicitando la empresa está por debajo de los precios máximos establecidos en el contrato, por lo que PYCSA solo tiene el deber de notificar por escrito que hará una modificación a la tarifa.
Haddad, quien en representación de la empresa señaló que están dispuestos a las auditorias, aclaró que PYCSA no ha recuperado la inversión hecha, pues como lo dice el contrato la idea del negocio es a 30 años y que tan sólo ha transcurrido una tercera parte (13 años).
El director de PYCSA aclaró que actualmente la tarifa en el Corredor Norte está por debajo del precio máximo válido en el contrato.
Según Haddad, la tarifa para los autos está en un 42% por debajo del precio máximo , al igual que los buses de 2 ejes (55%), Camiones de 3 ejes (64%) y camiones de 4 ejes (80%), todos por debajo de los precios topes.
En cuanto a si el aumento en el peaje se hará efectivo este fin de semana, el director de PYCSA, indicó que hasta el momento no se ha definido nada, sin embargo durante el día se notificará la decisión a través de un comunicado.
Por su parte, El MOP, le ha hecho saber a PYCSA que, si bien el contrato de concesión les permite realizar ajustes en las tarifas de peajes, éstos deben ser evaluados por la institución.
