Representantes de la empresa FIGG Engineering Group Inc, que ocupó la tercera posición en la licitación para el diseño del segundo puente sobre el Canal de Panamá, reiteraron la validez de su querella por la "duda razonable" en el acto y esperan el dictamen de los ministerios de Obras Públicas y de Economía y Finanzas.
También esperan que posteriormente la Sala Tercera de la Corte Suprema de Justicia emita una decisión acerca de la solicitud de reconsideración, porque "el propio ministerio de Obras Públicas reconoció que está proponiendo un cambio importante en la altura del puente".
Rogelio Delgado, representante en Panamá de la empresa estadounidense, reclama que el pliego de cargos le pedía a todos los participantes que presentaran una oferta de diseño cuyo costo estaba en función de una altura de 91.5 metros, sin embargo, la altura fue bajada a 76.1 metros.
La empresa FIGG Engineering, que cuenta con una larga experiencia en el diseño de puentes, argumenta que para bajar 15 metros a la altura especificada, el MOP tenía que haber hecho una addenda con 10 días de anticipación, publicarla en los periódicos nacionales y posponer el acto de licitación para una nueva fecha con lo dispone la ley.
Delgado reiteró que la posición de la FIGG no tiene nada que ver con el proceso de precalificación, con el cual está totalmente de acuerdo, sino que el cambio de altura del puente arrojó serias dudas al proceso, ya que ésta no es una decisión que se toma de la noche a la mañana, en vista que se hizo necesario escuchar las consideraciones del MOP y la Autoridad del Canal (ACP), que es la que tiene la última palabra en cuanto a la altura.
El denunciante sustenta que si el MOP y la ACP consideraban como conveniente el cambio en la altura, debió emitirse la addenda correspondiente para que todos los postores ajustaran el costo de su propuesta de diseño.
El demandante señaló que es evidente que si ahora la empresa ganadora fuese a ejecutar los diseños sobre la base de la nueva altura que el MOP solicita, tendría una ventaja porque el costo del diseño disminuiría sustancialmente.
En el recurso de reconsideración presentado por la empresa a través de su apoderado, se explica que la Comisión Técnica convocó al acto para la apertura del sobre número 2 (propuesta de precio y fianza) para el día sábado 16 de diciembre y que al día siguiente de haber recibido las ofertas de las empresas previamente precalificadas, se publicó en algunos medios de comunicación la decisión de disminuir la altitud del puente.
La licitación para el diseño de la obra fue adjudicada a la empresa T.Y. Lin International Louis Berger Group, quien presentó la oferta más baja.
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