Un careo entre Ariel Ortega, conductor del bus 8B-06 en donde fallecieron 18 personas en octubre pasado, y el mecánico Edwin Jiménez realizará hoy la Fiscalía Primera de Circuito para determinar si las reparaciones hechas por el éste último al sistema de aire acondicionado fueron un factor determinante en la tragedia.
En la investigación realizada por la fiscalía se estableció que el mecánico fue la persona que realizó reparaciones al sistema de aire acondicionado del bus, lo que pudo producir un corto circuito e iniciar el fuego.
La fiscalía también tomará declaración a un perito de la Universidad Tecnológica de Panamá (UTP), quien en un informe sustentó que el uso del gas refrigerante HC 12a fue el facto determinante que inicio del fuego.
De acuerdo con las pesquisas el gas es altamente inflamable y no debe ser utilizado en el sistema de aire acondicionado de los vehículos.
También se debe tomar declaración jurada a los ex directores del tránsito Pablo Quintero Luna y Angelino Harris, para conocer cuando se concedió el certificado de operación y si cumplió con las normas de seguridad para prestar el servicio.
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