La razón de la decisión adoptada por este grupo de ciudadanos es que en la mesa del diálogo el MOP está enviando funcionarios que no tienen poder de decisión.
"Estaremos frente al MOP hasta que nos atienda el Ministro Carlos Vallarino", expresó Manuel Rivas, dirigente de los perjudicados por esta obra.
Más de 200 familias, que comprenden los sectores de Villa Fortuna, Nuevo Milenio, Villa Dorita, Altos del Valle de Urracá, Loma Bonita, El Mirador y El Cucuy reclaman una compensación por los daños ocasionados
Uno de los reclamos de las familias se basan en marcaciones que se hicieron en casas donde se construiría la segunda fase del corredor pero después de cinco años la empresa PYCSA tiene el interés de cambiar la ruta, aunque oficialmente no hay nada oficial.
En el sector 42 de Santa Marta, algunas casas se rajaron por la edificación de la obra. Un grupo de 11 familias de este lugar optó por la vía judicial, ya que según ellos no había respuesta de la empresa PYCSA. El resto, espera las mejoras que se harán en sus casas y que quedará en papel mediante un acuerdo entre la empresa y moradores.
Esta nueva regla será aplicada por la Dirección de Operaciones del Tránsito de la Policía Nacional, en conjunto con inspectores de la ATTT.
Esta reglamentación no se dió de la noche a la mañana. Durante seis meses, personal de la ATTT visitó las diferentes piqueras de buses que funcionan en el distrito capital advirtiéndoles que tenían que mejorar en algunos aspectos.
"Hemos tratado de llevar una situación en buenos términos sin estar realizando operativos en las calles", manifestó el funcionario público. Sin embargo, pareciera que las palabras de los inspectores de la ATTT caen en "saco roto", ya que algunos transportistas diariamente cometen infracciones, obligando a las autoridades a tomar cartas en el asunto.
No es la primera vez que la actual administración de la ATTT se ve obligada a sancionar a los transportistas del sector colectivo.
La semana pasada, se canceló el certificado de operación No. 8B- 3339 de la Ruta Torrijos Carter- Transístmica y suspendió de oficio la licencia profesional del conductor por el accidente de tránsito registrado el pasado 20 de diciembre de 2004, en el Cruce del Valle de San Isidro, distrito de San Miguelito, donde murió atropellado el ciudadano Plinio Aguilar de 32 años, y dos personas resultaron heridas, Teodoro Martínez Valdés y Edilma Jaramillo.
El 15 de noviembre de 2004: se impuso la primera sanción por regata.
20 de diciembre de 2004: se canceló el Certificado de Operación a un propietario de bus, tras la muerte por atropello en la calle principal de Cabuya, del señor P. Bhalabhai.
