La Autoridad del Canal terminará en los primeros días de abril el proceso de reglamentación de la Ley Orgánica de la vía acuática, informó el administrador Alberto Alemán Zubieta.
Dijo que en los próximos dos meses la Autoridad del Canal trabajará en la elaboración de todos los reglamentos para la operación y administración de la vía, sobre los cuales evitó brindar mayores detalles.
Mientras que el gerente de la Oficina de Administración de la Transición, Jaime Bocanegra, afirmó que es importante comenzar a dilucidar el tema de la reglamentación de las diferentes actividades que se ejecutan en el Canal, en especial lo relativo al sistema financiero, personal y las condiciones que deben reunir los barcos que transiten la vía según las leyes panameñas.
Agregó que en la actualidad el funcionamiento de la vía y su administración se rigen por reglamentos, y normas de Estados Unidos, "como quien dice está sentado sobre un piso jurídico con parámetros estadounidenses, lo que tiene que ser reemplazado por otro con sello hecho en Panamá".
Por su lado, Juan Feliu, dirigente de los trabajadores canaleros, dijo que espera que los temas concernientes con el aspecto laboral sean tratados con los empleados para evitar conflictos posteriores.
El Canal de Panamá, por donde pasa el 4% del comercio mundial, registró en el periodo 1997-1998 más de 13,000 buques (36 naves por día en promedio) que dejaron peajes por B/.545,7 millones. Su directiva aprobó en diciembre de 1996 un programa de más de B/.1000 millones con el fin de ampliar la capacidad operativa y la planta física.
