A partir del 6 de agosto, el proceso de emisión y renovación de las nuevas licencias de conducir digitales estará a cargo de la empresa Servicio de Tránsito Centroamericanos S.A. (SERTRACEN), la cual ha sido contratada por la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) para tales fines.
Desde ese momento, la ATTT dejará de hacerlo, tal como señaló José Lisac, presidente de SERTRACEN en Panamá.
Lisac indicó que a partir de la fecha, las agencias de la ATTT únicamente se encargarán del proceso de entrega de las licencias digitales a las personas que estén paz y salvo, tal como lo hacen hasta la fecha.
El presidente de SERTRACEN señaló que el punto de inició de operaciones será en Albrook y Auto Depot. Agregó que desde el 20 de agosto se trasladará al Centro Comercial Cuatro Altos, en Colón y a la Plaza New Orleans, en La Chorrera.
Desde el 27 de agosto se instalarán en Chiriquí Mall; el 3 de septiembre en la Plaza del Sol, en Penonomé y el 10 de septiembre en la Plaza Azuero, de Chitré.
Seguidamente, las sucursales abrirán el 17 de de septiembre en la Plaza Banco Nacional de Santiago, el 14 en el Centro Changuinola, en Bocas del Toro y por último, el 28 de septiembre en el Centro Las Tablas.
Lisac agregó que entre los servicios que brindarán está incluido dotar a la Policía de Tránsito de 900 aparatos digitales que acabarán con las infracciones de papel.
Explicó que funcionan con la red del SERTRACEN, la cual tendrá la capacidad de "cargar la información de las infracciones inmediatamente al sistema".
Se espera que para el mes de septiembre ya se le hayan entregado las unidades digitales portátiles a los agentes de tránsito, quienes además recibirán una capacitación para su uso, indicó el empresario.
Los digitalizadores le permitirán leer el código de barra que estará en las licencias, para así verificar que los documentos que están en la calle no son falsos.
En efecto, se pudo corroborar lo dicho por Acosta.
Algunos de los autobuses no cumplían los requisitos indispensables que establece la ATTT, como por ejemplo la salida de emergencia y a otros les faltaban los extintores.
En cuanto a las sillas, la gran mayoría están en buen estado.
A criterio de Luis Rodríguez, presidente de la Cámara Nacional de Transporte (CANATRA), todos los buses de aire cobraron B/1.00, pero los diablos rojos no están autorizados para ello.
Reconoció que en este tipo de procesos nunca hace falta el "juega vivo", pero exhortó a los usuarios, a que si ven este tipo de anomalías, anoten el número de placa y lo denuncien a la ATTT.
Por su parte, Severino Mejía, director encargado de la ATTT, indicó que no se han medido las reacciones de los usuarios, pero se le notificó que tuvo una buena acogida, pese a algunos que mostraban una que otra disconformidad.
Contó que el aumento no se hizo de la noche a la mañana, como la percepción que tienen las personas. Para ello se realizó un estudio técnico, en donde se tomaron dos aspectos, como el mantenimiento y los altos costos del combustible, que no se habían considerado nunca.
"Unos 15 pasajeros viajaban parados antes, pero de ahora en adelante ninguno llevará pasajeros de pie. Esta es otras de las razones por las cuales se justifican la autorización del aumento", recalcó.
Aclaró que los usuarios tienen otras opciones, por lo que no tienen que hacer uso "exclusivo" de los buses que cobran B/.1.00
Manifestó que para ello existen otras dos opciones, que son la ruta normal que cobra 0.25 centésimos o pueden tomar los corredores que no tienen aire que cobran 0.75 centésimos.
"No se puede hacer ver que los usuarios están pagando un dólar porque no son todos los que lo utilizan", dijo.
La ATTT califica como bus de lujo todo aquel que tenga condiciones especiales como: aire acondicionado, asientos cómodos y que los pasajeros no vayan de pie. A los que están autorizados a cobrar el B/. 1.00 se les entregará una calcomanía en los próximos días.
A. Russel /Conductor: "El usuario no se ha molestado en ningún momento porque saben que los B/. 0.75 que se cobraban era muy poco para cubrir el mantenimiento".
E. Moreno / Usuario: "No estoy de acuerdo con el alza, porque ellos no han acomodado los buses y el servicio es pésimo. Además no anunciaron el cobro".
D. de Ortiz/ Usuaria: "El alza del pasaje no es justificada, porque sólo piensan en su beneficio y no en el del usuario. Además hoy (ayer) nos enteramos del aumento.
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