El costo del revisado vehicular para los autos de segunda que ingresen al país pasará a costar B/ 25.00 a partir de 2010, luego de que la Junta Directiva de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) aprobó la medida, la que fue promulgada en Gaceta Oficialel último día de gestión de Martín Torrijos.
La disposición, que también incluye a los vehículos de cargas y los autobuses (ver tabla), se fundamenta en que gran parte de los autos usados circulan actualmente por las vías sin reunir las condiciones mínimas de seguridad.
Según la resolución, los vehículos serán sometidos a un “riguroso control técnico solamente por los centros de diagnósticos autorizados por la ATTT que cuenten con tecnología moderna”.
Polémica.
Esto último levantó suspicacia entre la Asociación Nacional de Talleres Automotrices -que aglutina más de 200 negocios pequeños- que denunció que la iniciativa busca favorecer a la empresa Ivesur-Panamá, S.A., filial de la firma española Ivesur.
Ivesur-Panamá, según el Registro Público, fue inscrita en mayo de 2005 y su gerente es Iván Cárdenas, hijo del magistrado de la Corte Suprema de Justicia, Jacinto Cárdenas, suplente de Winston Spadafora.
Otras de las empresas que cuenta con el equipo especializado para realizar las inspecciones vehiculares es Interoceánica.
El dirigente Hugo Polo calificó como “un acto de corrupción” el nuevo sistema al argumentar que lo que se busca es crear un monopolio con los talleres de inspección vehicular.
Contrario a esto, Carlos Rabat, miembro de la Junta Directiva de la ATTT, negó que exista un negociado y, según explicó, “en Panamá los talleres no realizan un revisado completo”.
Citó, por ejemplo, que los actuales talleres no inspeccionan el sistema de frenos, la suspensión, los escapes ni la intensidad de las luces, lo que tiene que corregirse.
Al respecto, la directora de la ATTT, Sandra Escorcia, aseguró que espera contar para antes de 2010 con otros talleres con capacidad para hacer los diagnósticos de los vehículos, siempre y cuando que cumplan con las especificaciones.
“El control de estas revisiones lo tendrá la Autoridad de Tránsito. Ivesur sería una empresa más que prestaría el servicio”, dijo la funcionaria.
Negocio.
Según datos de la Asociación Nacional de Talleres Automotrices, que preside Felipe Rodríguez, el negocio de los revisados vehiculares genera al año cerca de B/ 3 millones, toda vez que en el país se inspeccionan anualmente cerca de 600 mil vehículos a motor.
El costo del revisado vehicular actualmente es de B/ 10.25, de los cuales B/ 5.25 ingresan a las arcas de la ATTT.
Sin embargo, con las nuevas tarifas -según estimaciones del gremio de talleres- el negocio podría generar hasta B/ 20 millones, que serían repartidos entre 2 ó 3 empresas, y no entre los 200 pequeños negocios que actualmente controlan el mercado.
La Junta Directiva de la ATTT negó esta versión, y en su lugar ripostó que existen talleres que realizan hasta mil inspecciones vehiculares al mes, lo que es casi imposible por el espacio físico.
Afirmaron que el plazo para que los talleres actualizaran los equipos vencía en enero de 2009, pero decidieron dar un nuevo plazo hasta enero de 2010, por lo que aquel negocio que no reúna las condiciones no podrá operar.
La Asociación Nacional de Talleres Automotrices hizo un llamado a las nuevas autoridades para que se reglamente la Ley 42 de Transporte en lo concerniente al revisado y a las líneas de inspección.
De hecho, dijeron estar dispuestos a apoyar alguna iniciativa legislativa para concretar esta acción.
