Según Roy, la tuneladora irá perforando la roca, a la vez que avanza excavando el tunel. Además, la tuneladora, en su parte delantera posee un sistema para cortar y la trasera, va colocando anillos prefabricados de concreto.
Dijo que avanzará unos 16 metros al días "si todo va bien", dependiendo de los materiales que encuentra en su camino.
La tuneladora Marta inicia desde Albrook, mientras que la tuneladora Carolina, desde Transístmica, encontrándose las dos en su destino final, la Iglesia del Carmen, donde ambas serán desarmadas y sacadas del precinto, destacó Roy.
Se tiene previsto que le tome un año a las tuneladoras llegar a su destino, y los trabajos pueden estar listos para el verano del 2013, agregó Roy.
