El presidente de la junta directiva del Metro de Panamá S.A, Roberto Roy, explicó que el Banco Nacional (BNP) realizó un préstamo puente a la línea 2 de 4 a 5 meses, que ya fue pagado.
El funcionario informó que esa fue la única transacción que realizó el banco estatal, el que, actualmente, no participa del financiamiento de la megaobra.
Este mismo trámite financiero fue el que realizó la Caja de Ahorros en el caso que investigó la fiscal primera anticorrupción, Tania Sterling, quien ordenó la detención de Riccardo Francolini y Jayson Pastor, exdirectivos del banco.
A pesar de no contar con pruebas contundentes y a sabiendas de que el préstamo fue pagado y con intereses al banco estatal, las detenciones de ambos exdirectivos se mantienen.
Crédito
El consorcio que construye la línea 2 tiene los recursos para seguir con esta obra por los próximos meses, aseguró Roy.
Sin embargo, el presidente del metro reconoció que el consorcio en el que participa Odebrecht tiene que cerrar el financiamiento recibido, que tuvo que ser recompuesto al salirse uno de los bancos.
Roy no sabe con certeza si ya Odebrecht y FCC procedieron a realizar ese movimiento, pero confía en que así fue.
El también ministro del Canal afirmó que el mejor interés para el país es que la línea 2 sea concluida con las compañías que la construyen a la fecha.
La línea 2 se construye a un costo de 1,857 millones de dólares, más un financiamiento de 205 millones.
