No será hasta principios del mes de julio que empezarán a circular los primeros buses del metrobús en las rutas troncales de Pedregal, Santa Librada, El Valle y Torrijos Carter.
Estas cuatro piqueras serán las primeras en ser renovadas con el nuevo sistema de transporte masivo que ya opera en las rutas de los corredores Norte y Sur, confirmó el subdirector de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Roberto Moreno.
El subdirector aclaró que hasta el 15 de junio estarán recibiendo la documentación de todos los dueños de buses para tramitar el pago de 25 mil dólares de compensación por unidad.
Por esto, no será hasta finales de junio y durante el mes de julio que empiece a operar el nuevo sistema en las rutas Vía España, Tumba Muerto y Transístmica.
El cambio se dará una vez el 80% de las piqueras esté tramitado.
Moreno reiteró que el proceso avanza conforme los transportistas ingresan la documentación a la ATTT. Sin embargo, Bolívar Robles, dueño de bus y dirigente de la piquera de Pedregal, denunció que desde hace meses muchos han estado entregando la documentación y que aún no han recibido el pago.
Usuarios.
Las restricciones del nuevo sistema sobre la carga o paquetes que lleven los pasajeros son una de las quejas constantes de los usuarios.
Según Esperanza Mena, vicepresidenta de la Fundación para la Protección de los Usuarios, esta y otras quejas como la ubicación de las paradas fueron presentadas en un documento a la ATTT para su revisión y reconsideración.
Para Mena el nuevo sistema también debe ajustarse a las necesidades de los usuarios .
“No todos los usuarios pueden pagar un taxi para transportarse a largas distancias cuando hacen compras o van al supermercado”, manifestó Mena.
La dirigente de los usuarios agregó que estas quejas deben ser subsanadas, pues para que el sistema goce de completa aceptación la empresa también debe hacer sentir bien a los pasajeros que transporta.
Flota.
La empresa Mi Bus, concesionaria del nuevo sistema metrobús, cuenta en Panamá con una flota de 260 buses listos para brindar el servicio en las rutas urbanas de la ciudad, solo pendiente de la autorización de la ATTT.
Para el total de rutas de la capital se requerirán unos 2,800 operadores.
