En lugar de mostrar algún progreso en las relaciones entre la Caja de Seguro Social (CSS) y el Ministerio de Salud (MINSA), funcionarios de esta última dependencia volvieron a lanzar ayer duras críticas al Seguro, dejando en evidencia el creciente antagonismo entre ambas entidades, derivado por la muerte del niño Saúl Ramos a falta de un antídoto antialacrán.
Al menos cinco funcionarios de jerarquía del MINSA, encabezados por el director General de Salud, Cirilo Lawson, asistieron ayer desde tempranas horas a distintos medios de comunicación, para negar su responsabilidad en esta tragedia y responsabilizar "elegantemente" a la CSS por esta falla.
Lawson admitió que este es un problema sectorial porque la CSS es una institución del sector. No obstante, aclaró que independientemente de que estén encarando el problema no son los responsables primarios.
El director general de Salud resaltó que este problema lo están enfrentando como lo hicieron con la intoxicación del dietilenglicol, que según dijo, "ocurrió exactamente en la Caja y que gracias al Sistema de Vigilancia del MINSA fue detectado y resuelto en un tiempo record".
Asimismo, el director de salud del área Metropolitana, Valentín Corrales, tildó de "mentirosos" a los funcionarios del Seguro que insisten en señalar que el MINSA siempre los ha dotado de suero antialacrán.
En tanto, el director de la CSS, René Luciani, durante una intervención en Canal 2, prefirió no resolver las diferencias con ningún funcionario del MINSA y en su lugar, dijo que conversará con el ministro de Salud, Camilo Alleyne, para encontrar la verdad.
En medio de esta controversia, el Gobierno evalúa la creación de un Sistema Único de Salud en el Plan de Concertación Nacional.
Del MOP se informó que no hay peligro de un accidente vehicular porque, en todo caso, lo peor que podría pasar es que se despeguen "dos juntas o losas en una distancia máxima de cuatro pulgadas", lo que produciría que los vehículos salten, "sin mayores consecuencias".
La estructura es utilizada a diario por más de 50 mil conductores.
