TRANSITAR por algunas calles de la ciudad puede resultar un verdadero dolor de cabeza, tal como pudo comprobar Panamá América.
Los semáforos que se utilizan con la finalidad de controlar el tráfico vehicular, en lugar de contribuir al orden, con regularidad provocan lo contrario.
Y es que muchos de ellos se encuentran sin luces o en intermitentes, otros encienden dos o todas las luces a la vez.
En la entrada de Linda Vista, a la altura del antiguo Triángulo, el semáforo frecuentemente se daña.
Para Carmen Araúz, quien utiliza el cruce todos los días para dirigirse de la casa al trabajo y viceversa, esa travesía se ha convertido en un problema.
"Los carros hacen muchas veces caso omiso a las luces del semáforo y hacen lo que les da la gana" expresó.
Contó que en muchas ocasiones, al dañarse el semáforo, la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) coloca un agente para que controle el tráfico, pero "en horas de la noche el asunto cambia", ya que no hay nadie.
"Al llegar la noche el agente se retira porque cumplió con su horario, y los conductores, aunque sepan que es el turno de pasar los transeúntes, optan por acelerar".
El año pasado la ATTT había dado como plazo el mes de octubre para la colocación de nuevos semáforos llamados "inteligentes".
De estos modernos aparatos se colocarían 180 con sistema de censores, comunicación y control, que permiten sincronizar las operaciones de los vehículos.
Se trata de una iniciativa que, según la ATTT, acabará con los aparatos en mal estado, que en lugar de solucionar el tráfico, lo congestionan.
Sin embargo, del avance del proyecto de semaforización poco se sabe.
El último plazo que había dado la institución para poner a funcionar el proyecto era octubre del año pasado, pero hasta la fecha no se ha puesto en marcha.
Cabe destacar que instalar un semáforo nuevo puede costar unos B/. 45 mil, mientras que las reparaciones anuales de los equipos cuesta unos B/. 40 mil.
Esto se debe a que las piezas de los semáforos son aparatos electrónicos y computarizados para la sincronización en horarios de tiempo y así indicar cuando un automóvil debe pasar.
Con el Sistema Centralizado de Semáforos, Panamá espera imitar a países como México y Brasil que han reemplazado exitosamente su sistema de semáforos, valiéndose de la tecnología de punta.
