La actual administración del Servicio Aéreo Nacional (SAN) está trabajando en la elaboración de una reglamentación que le permita a esta institución cumplir con el papel que le corresponde dentro de la política de seguridad del Gobierno Nacional.
Máximo Carrizo, director general del SAN, señaló que al igual que otros estamentos de seguridad, al SAN le corresponde una tarea de apoyo y de vigilancia, tanto de sus costas, como de todo su territorio.
Carrizo señaló que en los primeros diez años de funcionamiento del SAN, a esta entidad no se le dotó de un reglamento interno y ahora ante el compromiso de insertarla en el marco de las políticas de seguridad nacional, es necesario elaborar ese documento que dé las herramientas legales que necesita la institución.
Recordó que el presupuesto de la entidad para este año es de B/.9 millones y que el mismo no es suficiente para mantener el equipo volando y dar el servicio que la comunidad requiere.
En otro aspecto, Carrizo señaló que sólo el 40% de los aviones y helicópteros del Servicio Aéreo Nacional están en condiciones de brindar el servicio que requiere la institución para cumplir con sus misiones humanitarias, de vigilancia y apoyo a otras instituciones estatales.
No obstante, Carrizo garantizó que las aeronaves que están en servicio, reciben permanentemente el mantenimiento y las inspecciones que se exigen en el campo de la aviación.
Explicó que la falta de repuestos y equipos para la institución ha impedido que un mayor número de aeronaves esté al servicio de la institución y reveló que la meta para este año es lograr que el 80% de estos aparatos estén preparados para volar.
Recientemente, una comisión designada por el Ministerio de Gobierno y Justicia realizó una investigación en el SAN, debido a supuestas denuncias por parte de algunos oficiales que han reiterado anomalías de tipo técnicas y administrativas.
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