Varios gremios del transporte legal aún no ven con buenos ojos la supuesta verificación que llevó a cabo la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) y que hasta la fecha ha contabilizado 432 buses piratas en Panamá y Panamá Oeste.
La medida adoptada por las nuevas autoridades de la ATTT ha provocado el descontento de organizaciones que a su vez han informado que continuarán los piquetes en contra de la legalización del transporte pirata en Panamá.
“Estos piratas que han llevado luto y dolor a muchas familias no deben estar en el sistema”, expresó Rafael Reyes del Sindicato Nacional de Taxis de Panamá.
Para David Ramírez, del Movimiento 23 de Octubre, debe conocerse un número de vehículos por cuestión de estadísticas, pero también “deben someterse a las reglas del juego”.
Pero el hecho de que los transportistas informales se afilien a una concesionaria o cumplan las normas básicas de circulación y seguridad no indica de que cumplan con las verdaderas leyes establecidas, sostuvo Carlos Harris, exdirector de la ATTT.
“La misma legislación exige que todo vehículo que preste el servicio de transporte público debe cumplir con una serie de medidas que van desde el tamaño del bus hasta la capacidad de pasajeros y los piratas no cumplen ninguna de ellas”, explicó.
