Sin opción a reclamos

CÓMO ACTUAR ante la imprudencia de los peatones que se resisten a utilizar un puente elevado peatonal?
Muchos consideran que es responsabilidad de los peatones cuidar su vida cuando transitan por las calles.
Angelino Harris, director general de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) indica que los puentes elevados son una facilidad, por lo que debieran ser utilizados, siendo una falta de los ciudadanos no hacerlo.
Pero no justifica que un vehículo que pudiera evitar el atropello lo haga, pero si esto no ocurre, es necesario hacer una evaluación de las circunstancias en las que ocurrió el accidente y de las condiciones de visibilidad de la vía para establecer responsabilidades.
Estudios de observación señalan que la proporción de personas que usan los puentes peatonales es mucho mayor en comparación a los que no lo hacen.
Sin embargo, es considerable el número de personas que han sido atropelladas por no utilizar un puente peatonal.
Esta situación es tipificada como una falta, pero no hay un procedimiento práctico para aplicar las sanciones y al final no se llevan a cabo.
Sin embargo, para garantizar el uso tanto de los pasos elevados, así como de las líneas de seguridad, el Consejo Municipal de Panamá expidió el Acuerdo N° 52 fechado 9 de noviembre de 1982, donde señala que todo peatón que no los utilice está expuesto a una sanción, que no será menor de B/ 5.00 ni mayor de B/ 25.00.
Frente a esta situación la ATTT está tratando de hacer una nueva reglamentación en donde se pueda regular estos aspectos.
Pero reitera que se deben incorporar medidas educativas y coercitivas para orientar a la población sobre el beneficio del uso de los puentes peatonales, sin embargo, los esfuerzos son mínimos.
Además por falta de presupuesto se ha descuidado un sector de la población: los discapacitados y la tercera edad, ya que aún no se ha obligado a las constructoras a construir rampas especiales en los puentes para ellos.
Los pasos peatonales deben ser colocados en las áreas de intersecciones y previo a ello se hace un estudio para medir la cantidad de peatones que cruzan en la intersección.
Estos deben tener una altura mínima de 5.50 metros por 1.50 de ancho.
No obstante, pueden ser de 3.50 metros de ancho como el que está frente a la Universidad de Panamá y en Los Pueblos.
Efraín Terreros. "Lo hacen por pereza o por querer llegar rápido, pero considero que no saben utilizar los puentes peatonales".
Rubiela Rodríguez. "Les da pereza subir las escaleras. Recomiendo que las usen para evitar accidentes".
Juan Núñez. "La gente no se quiere. El Estado hace inversiones para por lo menos cuidar la vida de los peatones y prefieren arriesgarse".