Una serie de organizaciones defensoras de los derechos humanos solicitaron a la presidenta Mireya Moscoso una investigación imparcial sobre las repatriaciones forzadas de un grupo de colombianos que se encontraba en la provincia de Darién y la verificación de informes sobre nuevas deportaciones.
En una carta enviada a la presidenta Mireya Moscoso las organizaciones, entre las que se encuentran Turnwind de Tucson, Arizona; Nonviolence International, de Washington, D.C. entre otras, señalan que los desplazados huyen de un brutal conflicto en Colombia y llegaron a Panamá buscando refugio y protección.
Señalan que claramente se ve en estos reportes cómo los agentes de la agencia de refugiados ONPAR y la Policía Nacional obligaron a la gente por medio de presión e intimidación a firmar los formularios de repatriación voluntaria.
Alegan que esto es una clara violación de la ley internacional. Aún más, las acusaciones sin fundamento que hace su gobierno diciendo que algunos de los refugiados están relacionados con grupos guerrilleros en Colombia pone, sin motivo alguno, en gran peligro la vida de estas personas.
También señalan que esto es algo que el Gobierno se ha rehusado a realizar. Precisan que según las organizaciones de derechos humanos tales como Amnistía Internacional y un reporte de los defensores del Pueblo de Panamá y Colombia, el pasado mes de abril fueron deportados forzosamente 109 afrocolombianos refugiados que vivían en Punusa, Darién.
Por otro lado, citan un reporte del Centro de Investigaciones y Promoción de los Derechos Humanos (CIPDH) en Panamá, que señala que las autoridades panameñas están preparándose para deportar nuevamente a colombianos que han huido de su país buscando refugio en Panamá.
El reporte del CIPDH se enfoca en la reciente visita efectuada el 29 de julio por oficiales del ONPAR a la población de Jaqué, Darién, donde cientos de refugiados afrocolombianos viven desde 1999. Está claro, según las entrevistas realizadas por el CIPDH con los refugiados en Jaqué, que los funcionarios del ONPAR y los oficiales de la Policía están utilizando las mismas tácticas de amenazas e intimidación para forzar a muchos de los refugiados de Jaqué a firmar los formularios de repatriación voluntaria.
A la vez exhortaron al Gobierno a que suspenda los planes que tiene para la deportación de refugiados de Jaqué y de otros lugares en este mes de septiembre y los del mes de diciembre.
Guillermo Endara manifestó que asistió a la mayoría de las cumbres de mandatarios y a la asamblea general de las Naciones Unidas, porque a su juicio son los viajes donde un mandatario puede dejar constancia de su política exterior en cuanto a diferentes temas mundiales o regionales.
Recuerda que siempre iba en compañía de su esposa Ana Mae, de su canciller y de un par de ministros más, pero aseguró que nunca asistía con delegaciones numerosas al extranjero.
El ex presidente reveló que los mandatarios cuando viajan al extranjero no manejan dinero de manera directa, ya que un asistente de la Presidencia o el propio Ministro de la Presidencia se encarga de llevar dinero en efectivo para pagar los gastos presupuestados y los imprevistos en que incurran el presidente y su delegación.
Tampoco recuerda cuánto dinero se gastó en viajes durante su período, aunque reconoció que los gastos debieron controlarse más, porque muchos ministros metieron "goles" diciendo que tenían que viajar a tal encuentro porque iban a firmar importantes acuerdos y al final de cuentas no era nada significativo y no conseguían ninguna ayuda económica.
De acuerdo con Endara, los viajes presidenciales en su mayoría son mucho protocolo, pero destacó que una ventaja es que los presidentes logran conocerse mejor y hacer buenas amistades.
Recuerda que a él lo tildaban de "títere de los gringos", pero luego que los mandatarios de la región lo conocieron mejor se dieron cuenta de que no era " pro yankee" como muchos pensaron.
Para realizar los viajes oficiales, el gobierno de Pérez Balladares adquirió un helicóptero Sikorski valorado en B/.6.1 millones y permutó una nave del Servicio Aéreo Nacional por un jet Gulfstream II, con un valor estimado en B/.4.7 millones. Esas transacciones provocaron una controversia nacional.
Una fuente ligada a la aviación nacional confirmó que ese tipo de avión consume 10 mil libras de combustible por hora y un galón de gasolina pesa 6.7 libras., lo que significa que por cada hora de vuelo la aeronave consume 1,492 galones de combustible.
La fuente explicó que hay que multiplicar esos galones de combustible por el precio actual de la gasolina (B/.2.00 por galón), lo que daría una proporción de lo que gasta el jet sólo en combustible.
A estos gastos de gasolina hay que agregar los costos por hora de mantenimiento que recibe el avión, además de los honorarios de los pilotos y de las azafatas.
El avión presidencial está convertido en una "chatarra", reveló una fuente ligada al campo de la aviación nacional a El Panamá América. Aseguró que el jet, custodiado actualmente por el Servicio Aéreo Nacional, tiene un equipo de navegación obsoleto, corrosiones en los asientos de pasajeros, dos rajaduras en su fuselaje y el tren de aterrizaje está dañado.
Precisó que por el estado actual en que se encuentra el jet, éste no tiene un valor superior al millón de balboas. La aeronave fue comprada por más de B/.4.0 millones. Indicó que aunque el avión data de 1972 y tiene 30 años de servicio, se podría mantener en buen estado mecánico si las autoridades le dieran un mantenimiento constante.
A principios de su gobierno, Moscoso envió a reparar a Estados Unidos el avión presidencial por una suma cercana a los B/.1.7 millón, debido al mal estado en que lo había dejado la administración de Pérez Balladares. Aunque Moscoso había prometido en campaña que iba a vender el avión presidencial, no lo ha hecho. En sus primeros años el gobierno tuvo que alquilar aviones comerciales para los viajes de la mandataria, llegándose a gastar hasta B/. 50 mil en el alquiler de un avión en que se transportó a la toma de posesión del presidente de Guatemala, Alfonso Portillo.
Luego que llegó el avión presidencial reparado, la mandataria lo utilizó para sus viajes al extranjero. Moscoso fue denunciada en una ocasión por utilizar el avión presidencial para asistir a una boda privada en Miami, pero aclaró en esa oportunidad que ella viajaba hasta Estados Unidos y luego tomaba vuelos comerciales, sin trasladarse en el avión a Europa como lo hizo Pérez Balladares.
Endara asegura que los viajes presidenciales le sirvieron para dar a conocer la posición de Panamá internacionalmente, ya que luego de la invasión norteamericana de 1989, muchos países del hemisferio retiraron sus embajadores del país. Por su parte, los principales asesores de Ernesto Pérez Balladares aseguraron que los viajes de este mandatario permitieron conseguir transnacionales para que participaran en los procesos de privatización de las empresas estatales, así como la promoción de las áreas revertidas, el centro bancario y la Zona Libre de Colón.
También destacaron que los viajes del ex mandatario dieron como resultado la construcción de los corredores Norte y Sur, entre otras obras. En tanto, una fuente de la Presidencia de la República dijo que lo que más se destaca de los viajes de Moscoso al extranjero, ha sido la firma de tratados de libre comercio con Taiwan, así como el inicio de un acuerdo de este tipo con Estados Unidos.
