Si bien es cierto que la Policía Nacional, con el afán de brindar un servicio con mayor eficacia en las normas de tránsito, puso todo el pie de fuerza existente para poder fiscalizar y sancionar a los infractores del Reglamento de Tránsito, en esta ocasión no sucederá lo mismo.
El subdirector de la Dirección de Operaciones del Tránsito (DOT), Teófilo Moreno, fue enfático en señalar a Panamá América que cada vez que se registran cambios a las normas vigentes, hay que llevar a cabo un proceso de actualización de todos sus miembros.
Por ello, en primera instancia la responsabilidad directa recaerá en las unidades exclusivas de tránsito y posteriormente, alcanzar la actualización sobre las nuevas normativas a las demás unidades policiales.
Esto significa que un agente policial "común" no está facultado para imponer una infracción de tránsito y en su lugar, tiene el deber de comunicarse con la unidad de tránsito que en todo caso es quien deberá multar al conductor.
Lo anterior quedó plasmado en el nuevo Reglamento de Tránsito que empezó a regir el 1 de enero próximo. Moreno afirmó que trabajan en un estudio para determinar el número de agentes de tránsito que necesitan para resguardar la seguridad en las calles.
No solo la falta de recursos humanos limita a la DOT, sino también la escasez de equipos de comunicación y radares. Sin embargo, la adquisición de estos y otros equipos está contemplado en los planes de la institución, según Moreno.
La Dirección de Responsabilidad Profesional realizará esta semana operativos que consisten en ir en un automóvil particular y cometer una infracción cerca de un agente de tránsito para saber si éste deja ir al vehículo, que es una falta, o si para al infractor para pedir "coima".
Los agentes de tránsito cumplen turnos rotativos de 12 horas y en algunos casos, su jornada laboral es extendida obligatoriamente hasta 16 horas.
En el 2006, se incorporaron al parque vehicular 42 mil 477 vehículos. Esta cifra es superior a la registrada en el 2005, ya que para este periodo se registraron en total, 34 mil 735 vehículos.
Sólo los agentes de tránsito pueden multar
Las autoridades reconocen que los agentes de tránsito realizan una labor asistencial y no preventiva.