Meses lleva la Comisión Vial de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA) en espera de que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) ofrezca información de las técnicas utilizadas en la ampliación y rehabilitación de la autopista Arraiján- La Chorrera.
David Gastón Schatan, coordinador de la comisión, informó que con el desarrollo de la obra tienen varias inquietudes basadas en las especificaciones técnicas y de drenaje que no han sido resueltas por el MOP.
La técnica de rublificar el concreto para utilizarlo como capa base de la carpeta asfáltica es una de las inquietudes que motivó al gremio a elaborar un estudio al respecto, que pronto darán a conocer.
Entre tanto, José Borrero, director del proyecto, aseguró que la técnica empleada ya ha sido utilizada en varias carreteras de Centroamérica, Rusia y Chile.
Mientras que Eliécer Broce, director de Inspección del MOP, dijo desconocer la solicitud de información hecha por el organismo.
