El Gobierno Nacional subsidiará el pasaje del transporte colectivo en Panamá y San Miguelito “hasta que se considere necesario, para que el pueblo panameño pague una tarifa justa”, informó Rómulo Roux, miembro de la Comisión Evaluadora del Metro Bus.
Cuando se complete la incorporación de la flota, el concesionario ganador de la licitación tendrá derecho a cobrar la tarifa ofertada, que sería de 64 centésimos, explicó.
Sin embargo, aclaró que si bien el usuario no pagaría en ese momento los 25 centésimos actuales, tampoco llegaría a los 0.64 ofertados por la compañía. La suma no ha sido definida aún, pero podría estar en un punto intermedio.
Expresó que mientras no se decida de cuánto será el subsidio, no se sabrá el costo total para el Estado.
En tanto, el ministro de la Presidencia, Demetrio Papadimitriu, reiteró que los panameños "no pagarán 64 centésimos porque habrá un subsidio", pero dejó claro que el pasaje tampoco será de 25 centésimos.
"El Gobierno maneja la cifra exacta y será muy accesible para los panameños", sostuvo Papadimitriu, tras enfatizar que la cantidad no podrá ser anunciada hasta tanto se adjudique definitivamente el acto a la empresa colombo-panameña.
El Metro Bus será operado por el Consorcio Transporte Masivo de Panamá, compuesto por empresas de capital chileno, colombiano y una empresa establecida en territorio panameño.
Consorcio panameño.
Felgate Enterprises S.A. es la empresa panameña que tiene el 30% de las acciones, lo que representa una inversión de aproximadamente 80 millones de dólares.
Esta compañía fue inscrita en el Registro Público el 13 de enero de 2010. Tiene como dignatarios a Guillermo Henne Motta, Berta Acoca de Patton y Fernando Morales Arias. Uno de los suscriptores es Oriel Francisco Kennion.
Aspectos técnicos.
Transporte Masivo de Panamá, en su oferta técnica, propuso la construcción de siete terminales y seis patios de maniobras para su operación, mientras que el mantenimiento de los buses se hará de conformidad a lo establecido por los fabricantes de los buses.
El consorcio se comprometió a traer a Panamá buses de la marca Volvo o Mercedez Benz, similares a los que se utilizan en Chile y Colombia.
El pliego establece que el concesionario debe iniciar el proceso gradual de operación en las rutas a más tardar 30 días después de haber recibido la orden de proceder.
