El abogado de los usuarios del transporte público, Víctor Martínez, se unió a las críticas que han surgido a la recién lanzada aplicación móvil denominada “Inspector Ciudadano”.
La herramienta tecnológica, desarrollada para plataformas Android, es impulsada por la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), y busca que la población colabore desde sus celulares enviando denuncias de infracciones al reglamento de tránsito.
No obstante, el abogado Martínez advirtió que en el tema infracciones y acciones para velar por la seguridad en las calles, “la Autoridad del Tránsito tiene la responsabilidad de ejercer la inspección, y los ciudadanos no tenemos por qué hacer su trabajo, convirtiéndonos en inspectores”.
Agregó que por lo ambiguo del tema, ya hay potenciales “inspectores ciudadanos” que han abierto un debate en redes sociales, sobre la exigencia de pagos desde el Tránsito para quienes les colaboren con fotos y videos.
“El decreto 640 deja en claro que la inspección es función exclusiva de los funcionarios del Tránsito”, afirmó hoy el abogado, en declaraciones a Telemetro.
Martínez instó a las autoridades del Tránsito que más bien se enfoquen en resolver temas pendientes como los horarios de los camiones, la legalidad o no de Uber, carros del Estado con placas viejas, llegada de más busitos piratas, y diablos rojos con placas alfanuméricas (lo que evidencia que han sido registrados recientemente).
Justificación
El director de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre, Julio González, reaccionó a estas críticas, aduciendo que la App es solo un apoyo ciudadano.
En el noticiero de NexTV, González afirmó que los inspectores del Tránsito no van a ser sustituidos por la aplicación móvil.
Y resaltó bondades de la herramienta, como el espacio para denunciar a conductores que usan estacionamientos de personas con discapacidad, enviar alertas de choques y objetos sobre la vía.
Más críticas
Otras críticas que se han dado en redes sociales apuntan al hecho de que es obligatorio dar datos personales para registrarse, y que además, para hacer un reporte hay que distraerse chateando desde el celular.
Sobre este último punto, González reconoció la falla en el diseño original, y explicó que ya se trabaja en una advertencia para recordar al denunciante el peligro de hacer aportes mientras conduce.
El director del Tránsito también reconoció que la aplicación exige datos personales, pero solo para evitar información anónima o cuentas falsas, y que todo lo que se aporte se manejará de forma anónima, sin comprometer al denunciante.
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