"Es lo adecuado para mejorar el servicio y la seguridad de los usuarios", aseguraron algunos taxistas consultados por Panamá América.
Al respecto, Luis Castillo, un transportista del sector selectivo, indicó que pintar el auto de amarillo no representa un aumento en la cantidad de pasajeros que pueda transportar durante sus horas de trabajo, quien tiene sólo algunos días de haber cambiado el color de su vehículo.
Sin embargo, para él, es positiva la medida impuesta por la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), debido a que considera que de esta manera se combatirán los famosos taxis "piratas" que le restan ganancias a los que verdaderamente tienen cupos.
Otro de los entrevistados, Sifrido Armuelles, también está de acuerdo con el cambio. "Esto es positivo para los usuarios, quienes estarán más seguros cuando aborden un taxi. Los pasajeros tienen menos posibilidades de ser asaltados".
Por otro lado, Luis Díaz indicó que lo importante es acatar las leyes y sí esto beneficia a los usuarios, no hay razón para no pintar sus carros de amarillo.
Díaz cambió el color de su taxi hace un mes y asegura que ahora los usuarios pueden distinguirlo desde lejos.
Por otro lado, considera que en comparación con otros, este color es menos propenso a provocar accidentes vehiculares.
La medida, según se ha dicho, busca garantizar la seguridad de los usuarios.
El ingeniero Heraclio Batista, subdirector general encargado de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), aseguró que el beneficio de pintar los autos de amarillo es tangible. "Muchos han conseguido contratos exclusivos con los hoteles, específicamente para la explotación del turismo".
La junta directiva de la ATTT aprobó una resolución por la que a partir del mes de enero, los conductores tienen cuatro meses para realizar todos los trámites.
Posterior a los cuatro meses tienen 22 meses más para aplicar la norma de unificar toda la flota del color del taxi amarillo que es el estándar a nivel mundial, con sus respectivas franjas negras.
