Taxistas aumentan el costo del pasaje sin consultar a autoridades

Taxistas al ataque. Sin tener el consentimiento de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), la tarifa mínima dentro del sistema de servicio público selectivo ronda entre $1.50 y $2.00, cuando la legal es de $1.20.

El último aumento a la tarifa del pasaje en los taxis y las zonificaciones llegó en 2008, regulado por la ATTT, después de protestas y negociaciones.

Diez años después, taxistas han aumentado de hecho, y los usuarios son los más afectados.

"La tarifa mínima ya no existe, no es rentable. Todo está más caro y no podemos seguir cobrando el mismo pasaje por 10 años y seguir teniendo el mismo beneficio en el bolsillo", explicó un conductor de una de las radio piqueras en Los Andes.

Ante la actual libre y demanda de precios que hay en el mercado, el taxista, que pidió reserva de su nombre, siente que no hay obligación de cumplir con un reglamento "obsoleto".

"Las calles no son las mismas que hace 10 años, tampoco hay la misma cantidad de carros transitando en la vía y nosotros, los palancas, necesitamos cobrar más para tener un sustento para nuestras familias", comentó el conductor.

Ante el inminente aumento de pasaje que se ha dado de forma inconsulta a las bases, el abogado Neftalí Pérez cree que "todo el transporte en Panamá es un caos. Las tarifas no pueden ser cobradas a la necesidad del taxista, para eso hay una tarifa oficial y si no están conformes, deben presentar acciones legales para invalidarla", sostuvo.'

Alternativa

Competencia: En marzo de 2014, llegó a Panamá la plataforma digital para utilización de transporte privado, Uber, que ha sido el dolor de cabeza de los taxistas hasta la fecha, con el cobro de carreras en efectivo y con tarjetas de crédito.

Expectativa: A inicios de septiembre de este año, dirigentes de los taxistas anunciaron que comenzarían un plan piloto de cámaras de seguridad en los taxis para darles seguridad a los pasajeros, pero a la fecha, nada ha sucedido.

Olvido: La diputada independiente Ana Matilde Gómez, en febrero de este año, logró que le aprobaran el proyecto de ley 490, que  obliga a los taxistas y no a Uber, a tener sillas de retención para niños. Los taxistas no aceptaron esta iniciativa y, a la fecha, el tema quedó en el olvido.

Para 2012, los taxistas tuvieron la intención de aumentar la tarifa legalmente, pero no llegaron a nada concreto.

Precios

La tabla de tarifa de la ATTT tiene estipulado que la carrera mínima es de $1.20, que representa ir de zona a zona (distancias menores a 2 kilómetros).

"Esa tarifa ya no funciona; la tarifa mínima era de $1.50 y ahora tendremos que subirla a $2.00 por persona más $0.50 del pasajero adicional", comentó Andrés Rodríguez, quien no forma parte de ninguna piquera, pero sí aumentó el costo del pasaje.

Según la ATTT, el pasaje mínimo se cobra entre zonas, es decir, distancias cortas (5 de mayo a El Chorrillo). Entre más zonas pasen, más tarifas mínimas se van acumulando y el pasaje aumenta.

Con la nueva tarifa que ya están aplicando los taxistas, de la estación del metro en San Miguelito a Torrijos-Carter, el traslado podría costarle $6.50 a una sola persona, si va de día; si es en días nacionales, feriados o después de las 10:00 p.m. le aumentan otros 50 centavos.

"Las autoridades no harán nada. Me quejé con un inspector de la ATTT y me dijo que mejor agarrara bus", dijo Esperanza Ortiz, usuaria de transporte público.