Terror en un "diablo rojo"

LA queja ciudadana sigue siendo la misma: ¿hasta cuándo el relajo en los buses? "Esa matadera de gente en los buses es vieja, la ley es muy suave y coimera con los transportistas involucrados en accidentes fatales", expresó Luz Evelis, una residente de la 24 de Diciembre.
La semana pasada Luz vivió el calvario de miles de panameños al esperar varias horas para dirigirse a su destino, ante la falta de buses.
"Siempre tiene que pasar una desgracia como el incendio en el bus Corredor-Mano de Piedra para que las autoridades quieran arreglar la situación", dijo molesta.
"¿Por qué no revisan los vehículos como debe ser, por qué nos los traen dañados del extranjero?", se preguntó.
Son testimonios de una mujer desesperada que a diario vive una odisea para lograr un espacio en un vehículo en el que, "hasta se arriesga la vida".
Pero, las vivencias por el mal servicio del transporte público en Panamá, también están enmarcadas en el luto y dolor. Ese es el caso de Williams Erick Sánchez, quien con otros ciudadanos, se han organizado para representar ante las autoridades a los usuarios del transporte público que a diario son maltratados en buses.
El hijo de Sánchez un "diablo rojo" le arrebató la vida. Desde entonces este hombre decidió no dejarse vencer por el dolor y organizarse para que termine "el relajo" en el transporte.
A su juicio, las piqueras de autobuses son responsables de las tragedias en las calles, no sólo los conductores.
"Cada piquera tiene que tener responsabilidad porque en el caso de mi hijo, dicen que no tienen responsabilidad, pero ya la placa de ese vehículo está circulando nuevamente", manifestó Sánchez.
La dirigente de la Sociedad Anónima de los buses de Don Bosco, Rosa Pérez, consideró que las sanciones para aquellos que causen muertes en las carreteras deben ejemplares. "Todo aquel que conduce un vehículo debe ser responsable tanto penal como civilmente".
A juicio de Pérez, tiene que existir el seguro obligatorio, por lo menos para terceros y que no sólo sea para el transporte, sino para todo vehículo que opera en el país".
Hasta los deportistas famosos han tenido sus percances con los "diablos rojos". El pasado 9 de octubre el auto del campeón mundial de boxeo, Celestino "Pelenchín" Caballero, con placa 202025, fue chocado en el sector de Calidonia.
El autobús que impactó el vehículo de "Pelenchín" tiene la placa número 813-617.
Al menos un accidente cada mes
Antes de la tragedia del autobús de la ruta Corredor-Mano de Piedra, el pasado 23 de octubre, donde 18 pasajeros murieron calcinados, prácticamente cada mes, los accidentes donde buses estuvieron involucrados fueron noticia.
El 16 de octubre pasado, la estudiante Keyla Marín, de 13 años, murió arrollada por el bus 8B-211 de la ruta 24 de Diciembre-Transístmica, al intentar cruzar la Panamericana. Keyla era estudiante del IPT del Jeptha B. Duncan.
El 30 de septiembre pasado una persona murió y 40 resultaron heridas al volcarse el autobús con matrícula 793729 cerca del puente Centenario. La víctima fue el propio conductor Rodolfo Ríos Serrano, de 45 años.
El lunes 25 de septiembre pasado, 17 pasajeros resultaron lesionados y dos autos colisionados tras el vuelco de un autobús cerca de la salida del Corredor Norte. Pedro Martínez de 25 años era el conductor del bus con matrícula 8B-2593.
Unos meses antes, en junio ocurrió un horrendo accidente donde los cuerpos quedaron desmembrados. El autobús 8B-1655 de la ruta Panamá-La Chorrera protagonizó una triple colisión, con saldo de tres muertos y 31 heridos.
Los daños mecánicos son frecuentes en los buses.
José Canto: "El problema del transporte ya tiene como 30 años. La actitud del ciudadano ha sido muy pasiva durante muchos años. Se ha aguantado todo tipo de abusos. Creo que el gobierno no se debe dejar chantajear por un grupo de personas del transporte colectivo que creen que tienen el sartén agarrado por el mango".
Dominga Camarena: "Yo me pregunto ¿por qué actúan ahora... será por la muerte reciente de las 18 personas en el autobús de la ruta Corredor - Mano de Piedra? Yo creo que nosotros tenemos la culpa cuando nos pasa esto porque permitimos que los buses vayan demasiado llenos, transportando personas, lo que es un riesgo".
Carlos Villamil: "Pienso que sí se deben revisar los buses, pero en las piqueras, no en las calles porque se afecta a los usuarios. Definitivamente ya es hora que se ponga alto a esta situación por la que han ocurrido muertes. Así somos los panameños, esperamos que pase la desgracia para entonces hacer algo".
Benildo Pérez : "Los que deben arreglar los buses son los dueños, ya que el conductor sólo maneja el vehículo. Ahora el dueño se queja porque el bus tiene desperfectos, pero el mantenimiento que le dan es malo. Lo del incendio del bus, es una negligencia del mismo Gobierno y del Tránsito porque ese vehículo no tenía salida de emergencia".
Isabel Batista: "Pienso que la culpa la tienen las mismas autoridades del Tránsito y Transporte Terrestre, porque supuestamente ellos deben tener unas reglas para que no sucedan accidentes. Pero, si el vehículo no cumple con los requisitos que ellos piden, no los deben dejar transitar, principalmente si se trata de buses para el transporte público. Siempre tiene que pasar una tragedia para que hagan algo".