Todo marcha bien con el GLP

ALGUNOS conductores del servicio selectivo han decidido darle la batalla a los altos costos del combustible. Ellos reemplazaron la gasolina tradicional por el Gas Licuado de Petróleo (GLP).
Tanto los propietarios de estos vehículos como los dirigentes transportistas coinciden en que el sistema se ha convertido en una real alternativa al problema del alto costo de la gasolina.
José Adames, coordinador del proyecto del GLP, en la Unión de Bases de Taxis (UNBAT) y propietario de taxi, manifestó que actualmente el costo del GLP es de B/.1.98, lo que los "libra del estrés de trabajar por 16 horas y al final sólo poder llevar unos B/. 3.00 a casa".
Adames, defensor de este sistema, aseguró que con el nuevo sistema, el vehículo funciona mejor, pues trabaja más sereno y la máquina se maltrata menos. "Cuando se hace un alto pareciera que el automóvil estuviera apagado, de la serenidad con la que funciona", dijo.
Y eso no es todo, el transportistas afirmó que además del beneficio a los autos, el medioambiente sale ganando. "La contaminación es nula, pues no se percibe ni olor ni coloración".
Con relación a la seguridad de los tanques de depósito de gas, Adames indicó que es más seguro que el actual depósito de gasolina en los carros, pues el tanque de GLP es un cilindro de cuatro milímetros de acero.
El transportista está convencido del provecho porque, según dice, hasta el momento no ha existido una sola queja de daño a un vehículo imputable al gas o al sistema para el uso del GLP.
Por su parte, el propietario de la primera estación que ofreció este servicio (AB de Los Andes), Antonio Botello, indicó que conforme avanzan los días se va incrementando considerablemente la venta del GLP.
El empresario explicó que el primer día se vendieron 26 galones, después fue aumentando a 42, seguidamente a 56 y en la actualidad están vendiendo cerca de 280 galones diarios.
Según Botello, los conductores de los vehículos que cuentan con este sistema le han informado su satisfacción porque sus vehículos consumen menos combustible.
Y no es sólo eso, "el margen de ganancia es superior vendiendo GLP que gasolina, por ello prefiero vender GLP que gasolina".
Botello se mostró confiado, pues afirma que con el transcurrir de los días serán más las personas que utilizarán este sistema.
Carlos Rabat, de la Compañía de Seguros ASSA, señaló que siempre y cuando la instalación sea profesional y que el taller esté certificado, no hay ningún problema con el seguro de los autos.
"Este sistema no afecta en lo más mínimo la seguridad del vehículo y cuando se instala profesionalmente no hay ningún riesgo", dijo.
Rabbat sostuvo además que la instalación de estos sistemas no afecta el costo de la prima del vehículos.
El GLP es un gas incoloro e inodoro, derivado del petróleo.
En verdad, me quedo esperando el guión correcto que caiga sobre mi falda. No planeo nada