Trabajadores de los puertos de Balboa, Cristóbal, Rodman y Taboguilla decidieron levantar ayer la huelga de 24 horas, al tiempo que exigieron al Ministerio de Trabajo el arbitraje en la negociación con la empresa Smitt Harbour Sowage Panama Inc, para obtener una convención colectiva.
El capitán Luis Fruto indicó que desde las siete de la mañana de ayer, el 97% de los trabajadores de los referidos puertos amanecieron parcialmente con los servicios paralizados y que no fue hasta las 4:00 p.m., que se decidió levantar la medida.
Los trabajadores aglutinados en la Coordinadora Pro Reforma del Decreto Ley 8, que reclaman la derogación de esta norma, sostienen que agotadas todas las alternativas han acudido al Ministerio de Trabajo esperando se resuelva el arbitraje a su favor, pues consideran que sus derechos han sido vulnerados.
Los trabajos fueron detenidos en Panamá y Colón, pero de acuerdo al servicio que prestan, los trabajadores decidieron no continuar con la huelga para que no resultaran afectados los servicios que se ofrecen al Canal de Panamá. Los pilotos, ingenieros, capitanes, remolcadores y marinos protestaron el miércoles frente a la Corte Suprema de Justicia, exigiendo premura en el recurso de inconstitucionalidad presentado ante la corporación en contra del citado decreto ley emitido en 1998. El recurso fue promovido en el 2001, por considerar que la norma elimina la marina mercante panameña y permite que empresas y armadores extranjeros se enriquezcan, esclavicen y violen los derechos laborales del trabajador panameño.
Según Fruto, la norma exime a las empresas de pagar el décimo tercer mes, el pago de prima de antigüedad, sumado a que no le garantiza a los trabajadores las vacaciones.
Además, no establece jornadas máximas de trabajo (las empresas tienen el derecho a obligar a los trabajadores a continuar su labor sin remuneración), incluye la privación del derecho de sindicalización y cualquier probabilidad de reclamo en caso de conflicto laboral.
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