A pesar de que los trabajos de ampliación del Canal de Panamá siguen avanzando por encima de lo esperado, ocurren desfases a causa de las lluvias excesivas que disminuyen el ritmo de la operación.
Este es el caso de las labores de excavaciones secas del cauce de acceso del Pacífico (CAP-II), "proyecto fase II", relacionado con el desvío del río Cocolí y de la construcción de la nueva carretera Borínquen.
Aun cuando estos trabajos registran un avance de 12%, que representa 1.1 millones de metros cúbicos de material removido, existen "pequeños retrasos" si se compara con el material que se pretende excavar, que es de 7.5 millones de metros cúbicos.
Contratos.
El primer contrato del cauce del acceso del Pacífico (CAP -I), de demolición del cerro Paraíso está adelantado, debido a que ya fueron removidos 4 millones de metros cúbicos, de los 7.4 millones previstos.
Estos trabajos reportan un avance de casi un 50%.
En tanto, en este semestre la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) licitará el tercer contrato CAP-III de excavación profunda.
Mientras que en el cuarto trimestre, se espera recibir una serie de propuestas para el contrato más importante de la ampliación, que es el diseño y construcción de las nuevas esclusas CAP-IV.
Jorge Quijano, vicepresidente del proyecto de ampliación del Canal, indicó que aunque se registran algunos desfases, realizan los correctivos, por lo que el proyecto culminará a tiempo.
En cuanto a la inflación que se registra, Quijano sostiene que la misma no ha afectado los costos, puesto que aún no han utilizado el presupuesto de mil 500 millones de balboas asignado para contingencia.
