La ley que regula la actividad transportista impide a la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) adoptar sanciones inmediatas en contra de los conductores que en forma reiterada violan las disposiciones y el reglamento de tránsito.
El director de la ATTT, Pablo Quintero Luna, señaló que la ley le impide cancelar la licencia de conducir a los transportistas que en su historial registran una serie de infracciones, ya que al momento de expedir estos documentos los conductores se benefician con los “arreglos de pago”.
Tal es el caso del conductor Juan Carlos Quirós, involucrado en la muerte de la joven Ilka Chérigo, quien tiene una deuda cercana a los B/. 3,000 en concepto de multas por boletas recibidas.
Las declaraciones de Quintero Luna se dieron en el marco de una conferencia de prensa en la que se anunció un acuerdo entre la Cámara Nacional del Transporte (CANATRA) y las autoridades que, entre otros puntos, establece la designación de 25 unidades de la Policía del Tránsito exclusivamente para fiscalizar la conducta de los transportistas.
Esteban Rodríguez, presidente de la CANATRA, dijo que los malos transportistas tendrán que dejar la actividad y sostuvo que los presidentes de rutas deben obligar a las piqueras a cumplir con este reglamento.
Reconoció que los “usuarios no aguantan más” y que la dirigencia transportista se avergüenza de cosas como la muerte de la joven atropellada por un conductor que luego se dio a la fuga.
Agregó que quienes no respeten y se ciñan a lo pactado en este acuerdo “tendrán que irse del transporte colectivo del área urbana” y adelantó que solicitará a la ATTT exija como uno de los requisitos para sacar una licencia profesional, el examen antidoping.
Por su parte, el comisionado, Roberto Joudry, director de Operaciones del Tránsito, aseguró que con este acuerdo se pondrá orden en el transporte y dijo que el lugar escogido para dejar los buses cuyos propietarios violen las disposiciones, será cerca del Estadio Nacional.
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