Tras el cierre en la mañana de ayer de la vía principal de Pedregal, por moradores de la barriada ERSA, que reclaman a la dirigencia transportista de este corregimiento, que recojan pasajeros en el sector de San Joaquín, manifestantes y autoridades caminaron por la polémica ruta.
Luego, después de una reunión con los 184 conductores que pertenecen a esta piquera, se tomó la decisión indefinida de no entrar a las barriadas: Santa Isabel, Roberto Velásquez, Martín Torrijos, entre otras.
Se acordó que los buses sólo llegarán hasta la Escuela San Cristobal.
Marcha.
Según Lázaro González, director de Supervisión de Transporte de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), se hizo un recorrido de evaluación de seis paradas para hacer posible la seguridad policial.
Esta acción se dio tras una reunión en la sede de dicha entidad, donde conversaron delegaciones de los moradores y representantes del concesionario.
A la salida del encuentro en la ATTT, el mediador Carlos Sugar, dirigente cívico de la barriada ERSA, dijo que hoy todas las partes en conflicto se darán cita en el vice-ministerio de Seguridad Pública para buscar una solución.
Sugar calcula que son 18 mil los afectados por la no prestación del servicio de transporte a los sectores de San Joaquín, El Cucuy, San Pablo y la Escuela Ascanio Villalaz.
Los perjudicados tienen que caminar trayectos hasta de veinte minutos para llegar a sus destinos.
Durante la protesta de la mañana, Leonel Broce presidente de los transportistas de Pedregal y dos moradoras, Máxima Escobar y Gina de Cuadra, sostuvieron un forcejeo en la piquera, que no tuvo mayores consecuencias.
Según Broce, el acuerdo para que las autoridades garanticen la seguridad a los conductores de buses, no se está cumpliendo.
"Si ellos (los transportistas) deciden entrar a San Joaquín, yo no tengo ningún problema con eso", dijo Broce, quien rechaza que ha tomado represalias contra los conductores que entren a San Joaquín.
Broce aseveró que sólo exigen que haya más seguridad y un acuerdo nuevo que se cumpla para los 300 conductores.
Postura.
Los transportistas de Pedregal, a pesar de la inseguridad que han denunciado no están de acuerdo con portar armas para defenderse.
"No están dispuestos porque podría convertirse en un arma de doble filo, debido a que el arma que porte el conductor puede ser utilizada por el maleante para matarlo", comentó Broce.
