Luego de reunirse con representantes de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), los transportistas del sector colectivo dieron plazo hasta el próximo lunes para que se den respuestas a sus peticiones.
De lo contrario, los transportistas amenazaron con un paro a partir de la madrugada del 14 de junio, en 38 rutas urbanas de la capital y Chepo.
Johnny Mosquera, dirigente de la piquera de Torrijos Carter, denunció que desde que ingresó el nuevo sistema de metrobús atraviesan problemas con el abastecimiento de combustible en las piqueras.
Según el dirigente, solo les están despachando 30 galones de diésel exonerado por día, cuando el consumo de los buses alcanza los 70 galones.
La problemática denunciada por los conductores de buses radica en que al acabarse el combustible deben comprarlo al precio del mercado, lo que no les resulta factible.
Protesta.
Conductores y propietarios de buses se adueñaron de las calles ayer, a la altura de la entrada de San Isidro interrumpieron el tráfico por más de dos horas.
De modo desafiante, los manifestantes atravesaron sus propios buses, de extremo a extremo en la vía Transístmica, lo que provocó un descomunal tranque en horas del medio día.
Unidades de la división antidisturbios de la Policía Nacional (PN) se apersonaron al lugar, donde lanzaron bombas lacrimógenas en medio de la barrera de buses colocada en la vía.
Luego de que los transportistas cedieran y abrieran la vía, se reunieron en un restaurante cerca del lugar y anunciaron que esperarán una respuesta, pero advirtieron que de darse el paro, tampoco permitirán que las unidades del metrobús salgan a brindar el servicio.
En el cierre participaron transportistas de las rutas de Torrijos Carter, Santa Librada, El Valle, Mano de Piedra, Veranillo, San Vicente, Chilibre y Villa Lobo.
Acuerdo.
La tregua se dio cuando la ATTT autorizó 10 millones de dólares para el pago de diésel exonerado.
Jorge Morales, secretario general del Tránsito, aseguró que desde el pasado sábado 4 de junio se entregaron los bonos a la Cámara Nacional de Transporte (Canatra), que se encarga de distribuirlos en las diferentes piqueras.
La Autoridad del Tránsito ha señalado en varias ocasiones que la entrega de los bonos se hace a tiempo y que la misma se otorga cada 14 días. Se hace una evaluación de los precios del combustible, para luego proceder a determinar la cantidad de cupones a emitir.
“La entrega de los bonos depende de la frecuencia con la que los transportistas los utilizan”, acotó el directivo Morales.
Por su parte, Rubén Darío Bozzi, representante de Canatra, destacó que independiente de la entrega de los bonos, el problema siempre ha sido la cantidad de combustible que les brindan, puesto que “nunca es suficiente”. La situación, aseguró, se repite con los transportistas de las áreas Este, Oeste y Norte.
Según Lucía Perea, del Movimiento 23 de Octubre, muchos conductores del transporte están cobrando más de la tarifa establecida y ponen de excusa que no tienen diésel.
Mientras que Luis Rodríguez, transportista, dijo que los usuarios no se quejan de los 50 centavos que les cobran los “piratas” que abundan por la ciudad, pero que sí salen a protestar cuando se trata de ellos.
