Sin embargo, a juicio de la transportista Rosa Pérez, no se les ha hablado claro sobre este sistema.
Uno de los puntos en conflicto es el de las indemnizaciones, donde hasta el momento "no existe nada escrito en blanco y negro".
Mientras las autoridades no den por escrito los parámetros del sistema que se quiere implementar, los transportistas no tienen la opción de incluirse en la modernización, según Pérez.
Y es que a juicio de la dirigente, lo que ocurre es claro.
"El Gobierno, hábilmente, ha tratado de sectorizar a los transportistas para dividirlos, como dice el viejo lema: divide y ganarás", añadió.
Rosa Pérez no es la única transportista que quiere que les hablen claro. Mariano González asegura que aún "no se ha dicho todo".
A su juicio, la implementación del sistema iría en contra de la campaña presidencial de Martín Torrijos, quien prometió más empleo, pues el proyecto traería "desestabilización y desempleo".
González señala además que se ha hablado de indemnizar a los transportistas, pero la pregunta es: "¿cómo se hará esto?.. yo tengo 42 años de servicio, cómo me pagarán eso"..
Lo que quiere es que se aclare el asunto, porque en su caso debería recibir "al menos B/. 70 mil" y según dijo, lo mismo deben estarse preguntando sus colegas.
El transportista Hugo Polo también tuvo qué opinar. Dice que el sistema de buses articulados aunque es "bueno", tiene ciertas cosas que el usuario debe saber y de las que ellos se percataron durante una visita a Colombia.
Hay que explicar a los usuarios que van 40 sentados y 100 parados. Este punto fue fuertemente criticado y las autoridades no han dicho nada, indicó Polo.
Siendo así, aumentan las posibilidades de que los "amigos de lo ajeno" hagan de las suyas y hurten carteras, por ejemplo. "Esa es la situación que se vive en Colombia, por lo que aquí podría darse también".
De una u otra forma, lo que pide Polo es que se estudien en detalle las ventajas y desventajas para que si se adopta el sistema del Trasmilenium, no haya luego que rectificar.
Tras consultar a la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), sobre las dudas del sector transporte sobre la modernización del sistema, manifestaron que por el momento no se iban a hacer comentarios porque se ha especulado mucho sobre el tema.
No obstante, se conoció que el próximo martes será la reunión entre las autoridades de la ATTT y los transportistas en la que se les explicará de forma amplia el tema y se despejarán las dudas.
En cuanto a la posibilidad de un aumento de la tarifa del transporte en la ciudad capital, la ATTT prefiere aclarar que eso no está en discusión en estos momentos.
En su lugar, han señalado la necesidad de hacer rigurosos cambios que garanticen la prestación de un servicio más eficiente.
La Autoridad del Tránsito ha señalado que antes de percibir algún aumento, el transporte colectivo debe mejorar su servicio.
La música, el "pavo" y los malos modales volverán a valorarse en las discusiones programadas con los transportistas.
Ya está incluido en el presupuesto general del Estado el uso de B/. 30 millones para obras civiles que llegan desde la Plaza 5 de Mayo hasta Villa Zaíta y dos carriles en Transístimica.
