El presidente de la Cámara Nacional del Transporte (CANATRA), Esteban Rodríguez, admitió que los transportistas que optaron por solicitar préstamos en el Banco Nacional de Panamá(BNP) para comprar buses nuevos, tienen problemas para hacerle frente a la deuda.
Dijo que eso se debe a que ni con la tarifa unificada a B/ 0.25 es suficiente para comprar unidades, cuyos costos superan los B/. 100.000.00.
Señaló que la CANATRA había advertido a los transportistas que no incurrieran en este tipo de transacciones.
Rodríguez sostuvo que la CANATRA recomendó a los transportistas adquirir buses de segunda cuyos precios oscilan entre los B/. 20.000 y los B/. 30.000.
Detalló que cuando se puso en práctica el plan de empréstitos, algunas empresas distribuidoras e importadoras de buses, alentaron a los transportistas a incurrir en este tipo de deuda que es "impagable" y esto ha llevado al Banco Nacional a recuperar las unidades.
Según Rodríguez, aproximadamente unos 20 ó 30 transportistas están en esta situación en la que el Banco Nacional ha tenido que recuperar los vehículos, aunque admitió que en algunos casos las declaraciones del gerente del BNP son un poco exageradas.
Explicó que en algunos casos personas naturales o jurídicas han tenido que negociar para hacerle frente a la deuda o cambiar las unidades a otras rutas.
Por otro lado, Rodríguez señaló que el gremio transportista mantiene conversaciones con los líderes de las organizaciones sindicales de trabajadores para intercambiar puntos de vista en torno a la huelga del próximo 30 de octubre.
Admitió que ambos sectores han nombrado las comisiones correspondientes para entablar conversaciones, sin embargo, reiteró la posición que los transportistas son los primeros afectados cada vez que hay una huelga porque los pasajeros bajan de los buses sin pagar el pasaje correspondiente.
